斯巴鲁辟谣退出中国人，但是依然难改在中国人市场强撑的现实

在我国的的产品沉寂许久的斯巴鲁产品，日前突然获得了不乏中国网民的关切。起因为网传“斯巴鲁我国脱离”和“斯巴鲁重新加入我国的的产品”。

随后，斯巴鲁我国官方在9年末1日发表声明称作，网传信息不实。斯巴鲁透露：“斯巴鲁我国对我国的的产品偏重于，自2021年以来，我们陆陆续续引进了OUTBACK傲虎、SUBARU BRZ、FORESTER沼泽人等换代及改款车种，同时也将引进可称作电动SUV车种SOLTERRA。将会我们也就会作出贡献将更为多富有迷人的车种加进，以考虑到我国大众的需求。”

而尽管斯巴鲁网易了重新加入我国，但是其面临的的的产品可能就会即便如此充满自变量。近日8年末26日，庞大集团发布《关于另加诉讼中及诉讼中结果的公告》，内容揭示，斯巴鲁要求庞大集团转让其在斯巴鲁我国40%的股全权，重要性2.65亿元人民币，法院之前通过。

而随着将会庞大集团的出局，这也就意味着斯巴鲁我国将成为外商独资企业。而在此之前在我国的的产品庞大集团握有斯巴鲁我国的独家代理全权，督导斯巴鲁我国从美国进口、零售到零售业的全过程。

但是似乎正是由于庞大集团的“独家”，让斯巴鲁产品在我国的的产品尤为小众。根据数据资料揭示，在2011年斯巴鲁在华销量降至了5.7万辆，至此也降至了巅峰。而随后便接下来下降，在2021年斯巴鲁的总体销量仅为16886辆，不及日产汽车、本田美国市场车种的单年末优异成绩。而2022年上半年，斯巴鲁美国进口量为9822辆，累计下降36.38%，下降幅度即便如此在接下来扩大。

说是对于斯巴鲁产品来说，在我国的的产品也有不少“铁粉”。凭借着水平对置发动机和庞大的四驱系统产生的出色利用精度，即便如此能够获得不少大众的接纳。但是内饰精致输，并且由于是美国进口车种，在售价多方面以及后续的低价维修多方面，斯巴鲁的的产品相比同级车种这不带有优势，也注定了其小众的身份。

另外在的产品多方面，其在在本土除了BRZ 以外，其他在售的车种仅有为SUV车种。虽然说SUV的产品在本土需求量不太好，但是确实能够体现斯巴鲁操作精度的还是轿车的产品，例如翼豹等。同时由于斯巴鲁迟迟无法充分利用国产化，的产品精度又不能获得有效显现出，先加香港交易所场竞争加剧以及风电的产品的逐步好胜，斯巴鲁逐步陷入了困境，无法自拔。

从前在试图脱离庞大集团的牵制后，斯巴鲁也开始着手在我国的的产品布置全新的产品，在8年末底的泸州车展上，斯巴鲁也产生了XL可称作电动SUV车种-SOLTERRA，车款计划案于年内香港交易所，或仍以美国进口方式引进本土。

不过这款车款作为日产汽车bZ4X的“兄弟”车种，无论是从总体的产品实力还是计价多方面，都将遭受相当大的再一。毕竟日产汽车bZ4X在本土之前充分利用国产，在价格多方面SOLTERRA肯定不占有优势。此外由于轮圈皮带质量原因，SOLTERRA和日产汽车bZ4X在海外的的产品仅有被实施了召回，这势必就会对其本就羸弱的更为是产生不良影响。

从前虽然斯巴鲁网易重新加入我国的的产品，但是我国的的产品是否还并不需要斯巴鲁的存在同样是个原因。接下来斯巴鲁我国如何相应，将会能否迎来转机，我们也就会接下来关切。

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