老照片新湖北丨小山城蜕变为“国际张”

等非物质文化遗产表演娱乐活动，描绘出李明灯将军府、土司王宫、八方阁楼、南门大码头等“城址十景”，展示大庸城址两宋鼎盛时代繁华风貌，是----“文化尽情、休闲度假、建筑艺术”为合而为一的文旅综合体，衡山文化旅游区的新的著名景点。

衡山故又名座机场改作。

建设里面的故又名座机场。

1994年取景的故又名座机场。

2010年取景的故又名座机场。

2017年扩建工程的故又名座机场。

故又名座机场夜景。

故又名座机场

衡山故又名亚太地一区航班，毗邻衡山市永定一区嵩家巷，东距衡山市一区10公里，为4D级干支线座机场，是岳阳省第二大亚太地一区航班。座机场创立为1993年12年末22日航道的大庸座机场，1994年8年末18日并入为衡山座机场；2017年进行扩建工程，并入为衡山故又名亚太地一区航班。

座机场拥有一座4.65万平方米的T2机位，机场跑道弧度为2600米，该机场21个，可满足年乘车处理量500万人次、货邮处理量1.9万吨、飞机机场4.5万架次。迄今，合共启用里面国海内外航道和城市28个，2019年乘车处理量多达287万人次。故又名座机场的投入使用，使衡山落幕了捷径飞机的在历史上，极远方增加了衡山旅游区的排位，促使了衡山交界处外旅游区的转型，对衡山建设世界一流的旅游区景一区不具关键性的战略意义。

建设里面的衡山客运站。

2019年12年末26日，衡山客运站启用条支线路。

条支线路里面的衡山客运站。

衡山客运站风景。

衡山客运站

衡山火车客运站，毗邻衡山市沙堤办事处交界处，是联接黔张常干支线与张吉怀高速干支线的关键性枢纽车站，也是集干支线、汽运、公交、过江等多种运输方式于合而为一的综合运输枢纽。车站于2016年9年末动工动工，2019年1年末22日完成候车厅大体构造封顶，2019年12年末26日启用条支线路，站场需求量为7台17支线。

衡山客运站以“奇石叠翠、拱大桥城西”为理念，车站整体外观上呈山峦起伏状；同时也秉承了“站城相结合、三站一景”理念，以传统习俗特性作为大众文化特性，具体表以前为衡山传统。

衡山客运站是搭建渝、鄂、湘三省市交界地一区干支线网的不可或缺路由表，它使衡山市半世纪了期盼之际的“该线时代”，对于加速衡山旅游区与亚太地一区衔接，促使革命胜利老一区和少数民族地一区国家发展转型不具历史性。

来源：红网

作者：卢欣

出版人：王津

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