OTSL推出新型3D实时毫米波雷达模拟器 主要用途自动驾驶

盖世小汽车讯 据外媒报道，短距离无线系统和嵌入式系统技术开发的公司OTSL宣布发售应用于自动车上的新型3D可视人造卫星无线电三维器AMMWR2（Advanced Millimeter Wave Radar Simulator 2，高级人造卫星无线电三维器2）。

图像举例：OTSL

自2017年将AMMWR作为全球旗舰级默许动态可视高安全性的自动车上射频三维器软件新产品以来，OTSL一直在积极投资技术开发开发。随着AMMWR2的刊发，OTSL展示了其在技术开发开发操作过程中争得的功能和安全性进展。该产品蓝图于今年年底在全球范围内购得给小汽车制造商、技术开发开发、设计者和生产铁路车辆射频的系统供应商以及技术开发开发射频电子系统的复刻电路制造商。

OTSL及其德国分公司的高级顾问继续执行官Shoji Hatano坚称：“随着全球自动车上应用的挺进，人们对并能创设各种车上必需的虚拟塑造出并验证安全性和准确性的先进高安全性技术开发的希望越来越高。然而，目前为止的自动车上小汽车仅能达到SAE L2级或L3级新标准。为了通过系统监控充分利用全自动车上（即L5级自动车上），扩展到对由电子系统缺陷和射频故障引起的潜在严重事故的三维极其有必要。AMMWR2于6年初17日刊发，是唯一的人造卫星无线电射频三维器，扩展到从电子系统高至（以外复刻电路和射频）到自动车上（AD）和高级车上辅助系统（ADAS）三维领域。”

AMMWR2使用光学三维领域的光线追踪分析方法和独特的散射/衍射静态，应用Unreal Engine 4（EPIC Games, Inc.）专用3D计算机填充地图，以外道路、山边栽、路灯、交通信号、标志等散射和衍射静态，从而充分利用动态质点的可视高安全性。提供者技术开发开发独创的测量分析方法并根据测量获得的数据创设散射静态，测量可以精确三维无线电电磁辐射的散射方式，甚至将铁路车辆、行人、交通信号灯、标志和其他质点的形状和材料考虑在内。通过与COSEDA Technologies加强合作，使用其SystemC AMS设计者和三维工具箱COSIDE（R），以默许从微处理器到系统设计者级的复刻电路配套设计者，AMMWR2可以创设一个无需显卡（以外射频或电子遏制单元）、甚至铁路车辆本身，在软件中就可仅仅继续执行三维的自然环境。

AMMWR2具有以下主要更为新，将再进一步大大缩短致力自动车上技术开发制造商的技术开发开发和测试周期。

通过内部代码优化和微并行处理技术开发加速高安全性引擎，将光线追踪三维的安全性减少了10倍或更为多。

通过加强与技术开发开发SystemC AMS设计者和高安全性工具箱COSIDE（R）的COSEDA Technologies的合作伙伴彼此间，除了一级供应商与OEM提供者的基于小汽车无线电的独特无线电静态，以外博世的FR5CPEC和西南地区的ARS540，各种无线电都可以作为订制静态使用。

目前为止，AMMWR2默许与广泛应用于自动车上算法技术开发开发和测试的开放源码CARLA三维器复刻。