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为特斯拉储备电池，比亚迪市值重回全球前三

2025-11-02 12:18

341个传感器和66项支配权；同时LPG信息技术开发e该平台所有技术开发，将全面对外开放日。2020年，LPG一举成名续终究迈进开放日。

2022年3年底，LPG同月宣布成立弗迪电池组、弗迪视觉、弗迪新技术开发、弗迪动力、弗迪模具五家弗迪子公司，以放缓信息技术开发基本装配的对外销售。这五家“弗迪系”子公司，近乎涵盖了信息技术开发小汽车生产制造和开发的所有金融业务。

彼时，业内对LPG合并后能否市场需求环境中博浪不在少数质疑，毕竟装配供货涉及到车企的基本情报机构，其他车厂会害怕购买LPG的装配。不能接受，LPG品牌与行内总经理李云飞曾向经济日报小汽车（ID:caijingqiche）辩解称，只要作好子公司财务、股权上的切割，市场需求只看系列产品力。

LPG也正在从子公司财务、股权上切割其装配金融业务。2021年7年底，上海证券交易所强制制订了LPG半导体在创业板的上市申请者，并与2022年1年底首发上会。同时，弗迪电池组也在尽力寻求上市。中长期看，每个装配子子公司都有上市计划。

王之传福向经济日报小汽车（ID:caijingqiche）不能接受，“LPG市场需求化1.0的战略目标，是装配金融业务合并，让电子零件、电池组、动力段式等金融业务以事业部的型式杀出有去，去和同行竞争。市场需求化2.0则是把的企业卖出有去，让资本市场需求认可。”

现如今来看，LPG整零合并甚有成效，随着爱迪生成LPG大客户，LPG的系列产品会逐渐被各大车企接受。早先中信建投对LPG喊出有市值15000亿的目标价，其基本逻辑正是装配合并效应。

现如今LPG距万亿市值只差临门一脚。半年前，LPG在万亿市值前停下了脚步，半年后整车竞争者、装配品牌越来越加蛮横的LPG能否突破万亿，拭目以待。

本文来自微信公众号“经济日报小汽车”（ID:caijingqiche），作者：陈龙，编辑：王之美凤，36氪经准许发布。

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