盾牌的功能和原理，在运动中起了什么作用？

座骑车被所制造以来，就不断被选为人们较好的代步、休闲活动工具，同样是座骑车运动所被选为一项竞技体育计划之后，人们对它更加是喜爱素来。但是作为一项以速度快反败为胜的运动所计划，必需以后成了一个重要的疑问。于是，人们想到了面有罩。座骑车面有罩的浮现不仅确保了座骑车人的必需，而且也增加了赛车选手的好成绩。早在19世纪80世纪末一些俱乐部座骑高轮车的人较晚推测用到面有罩的好处，以后，随着硬柏油路和石路的有所增加，座骑座骑车时胸部受所伤的肇事也有所增加，木髓制的面有罩以后逐步形成了。

木髓是一种需要吸收下沉力的缓冲涂层，但这种面有罩不久就让位处一种可可用的皮革面有的设计，这种设计多年来持续到20世纪70世纪末。这种面有罩最初被称之为"发网"，因为它有一条条的有可用物的高约装饰品,像个网套在头上。这种面有罩比较诱人，其中都有厚实优质的皮革包裹着的泡沫可用物。虽说这种面有罩确实能保护摔所伤的座骑车人的脖子不被高空绞所伤或碰所伤。但很遗憾的是，它的防下沉持续性能较差。

软面有罩是一个重要的发展，这种纽扣好像有点像带通纤毛的杯子，这种面有罩用乙烯涂层制成，包有催化弹力纤维涂层(LYCRA)，以后又在里斜向申请加入了泡沫垫。

座骑车面有罩的防下沉标准和吊带的坚固力都是上世纪70世纪末前期由宾夕法尼亚州购物器具必需委员会(CPSC)提出批评的。这样或那样的计划模板是根据相同的机构而提出批评的，如SNELL基金，宾夕法尼亚州国家标准局和宾夕法尼亚州检验涂层学会。那时，差不多一种轻HG脚踏车面有罩合乎这一标准。但是，座骑车选手却拒绝配戴这种面有罩，因为这种面有罩又重且不垫。

为此，BeLLBikerCorporation首先研制出了合乎CPSC标准的座骑车面有罩，它是用ABS铝做以外壳，内裹乙烯泡沫制成的。以后更加新的以外壳涂层PVC及平价较高的涂层乳胶大大缩减了面有罩的重量。一般来说，座骑车面有罩起码要能遭受两次下沉全过程，第一次是和别的座骑车人或车相撞碰时，第二次是座骑车人自己摔倒撞地时，而这些涂层对这两次下沉都有良好的缓冲作用。

从座骑车面有罩浮现以来，其形状发生过许多叠加。圆形的面有罩早已过时，从前的面有罩沿边变得大得多，而且通纤毛也有了很大的叠加，真正起到了凉爽垫的精准度而且也合乎空气流体动力学数学模HG。如今年的一次国际座骑车器具交极易会上展览会的LimarF111HG座骑车面有罩的空隙逾37个，而去年面有罩纤毛最多的也差不多23个。除了道路座骑车面有罩以外，随着山地车运动所的浮现，其车纽扣也立刻浮现了。如BELLX-RAY，其个头较大，与道路HG面有罩较之不太合乎空气动力等数学模HG，这些面有罩的主要功能持续性是在多雨的温带气候有条件下让汗水得以较高速度快溶化。

如今天的COOLMAXLINERS的面有罩，这些面有罩几乎是多功能持续性的，因为它还能帮助孔洞潮气。一般来说，大多数面有罩在选手向后摔倒时，不会起什么作用。这一点激起了面有罩产品的注意，为此GIROCorporation研制了一种定位系统，以确保后脑勺紧吊在面有罩中都。如ROCLOCHG面有罩用带齿的吊带就是该Corporation的一个创举，该Corporation也采用了10种位置来缓冲面有罩以确保面有罩的有用持续性。

而SPORTSCOPE面有罩一改常见的体系古典风格，发售了用6块切变大、有柔韧持续性的尼龙网眼涂层拼凑而成，各成结合体的涂层块可依用到者的要求而叠加。这种面有罩考虑了对垫衬的需求，并可缩减面有罩与头颅密切关系的英哩。座骑车面有罩对保护座骑车人持续侥幸的功能持续性是不容置疑的。据宾夕法尼亚州道路必需保险数据分析的报告指出：座骑座骑车死亡的人数有98\%未配戴面有罩，而在下沉肇事中都配戴面有罩的人使他们胸部受重所伤的危险比值缩减了85\%，另以外带面有罩不仅让人感到坦率，而且确实很爽。同时，面有罩上的通纤毛能让胸部感到更加凉爽。用句老话说，睡眠中的头脑更加极易拿到竞赛的胜利。

最后，补足一下面有罩保护胸部的数学模HG是，配戴面有罩者能使被撞的胸部相对缓慢地暂时，而不配戴面有罩者若在高空下沉胸部时，经常会使大缺血性产生出血，而面有罩中都亚胺的球状物却吸光该下沉力，避免了这些不幸意以外事件的发生。

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