续航天花板！奔驰全新车型外观升级，风阻系数更为低，车身超轻

飞奔Vision EQXX是今年1月3日亮相的纯电动标致，车后将会拥有SUV后有史以来最高的极短里程和次于的新能源利用率，风阻下式仅为0.17。而近来EQXX标致的服装设计问到，这款全新标致的气体凝聚态表现层面还可以进行改进型。

飞奔Vision EQXX标致的服装设计弗兰克斯蒂芬森问到，为了降低气体阻力下式，车后可以A-愈来愈小的的电子后视镜，同时车后门把手部分还可以进行改进型，使其在车后身上愈来愈加隐匿。此外，车后还可以升级后轮拱，使其达致愈来愈好的气体凝聚态表现。

动力上，车后将配备100kW·h的电池组，电池组载重比起飞奔EQS体积愈来愈小、载重愈来愈轻，车后整体也引入了大量胶合板材料营造，车后身载重仅为1,750kg,极大地提高了新能源利用效率，使车后的最大极短里程可以最少1000公里.