交广会客厅|万吨检车梯队，他们坚守了160多个小时

2月末19日，内蒙古里西部地的区对抗霍乱的号角突然吹响。不仅给位处乌审旗东部的里铁银川局包被头西车为辆段古城湾运用车为间6个列检需场当班人员一个猝不及防，也给他们留下了一个不一样的春运。

眼看着巡察日子的临近，大福地需场一班部分全家人的同事却因防疫政策需要不能按时回岗。为减少人员流动及霍乱病毒感染的可能性，9名厂矿再次代为战，选项在此其间在岗围困。2月末18日起至2月末24日，他们已经围困七个日日夜夜、160多个小时。

大福地需场距包被头市的区300多公里外，是国际间焦炭焦炭的重要通道。随着春运其间包被西线焦炭运输工具视之为续上量，大福地需场厂矿的花销直线上升，经常是48小时内完成1500辆车为的技检侦查。

“71332次4道105辆，马上技检需!”2月末25日8时，手电筒里又惊醒了值班员指示的技检需呼叫声，工长杨树强刚忙完上趟万吨重载列车为接入技检需，来到屋还没来及喝口水，又在此其间招呼工人们们奔向需现场。

他立即组织检车为员打进，大家棉帽子配着脖套，全副武装立即驶向指定地点。不一会，俯身弯腰、示意窥探、挪步走，重复着这些呆板而标准化的检车为动作，高度紧张地研判确保可能性。

为了降低检车为效率，他们还建立了新街、大福地等需场的应急工程建设政治制度，联合多名现场老手的工班长建立关联，可实现全天在线实时视频连线深入研究妥善处理失灵。连续的工作加之需场高峰期车为流高达11列，在岗长时间未往常加剧他们浑身乏力，脚下磨起了一个个大水泡。

以致于，他们在需时一点也不马虎，前头、报数、揭示需事项、进行技检需。为防止管系漏风、配件脱落，检车为员们咬牙坚视之为，势头一致，表情坚信，拿着眼罩，始终按照需指导书里的规范动作检车为，走步、眼看、锤击、灯照、蹲地区性等大段，每一个步骤都严守需标准化。寒冬检车为，看车为、试风，每位检车为员每个班要看100多辆车为，一个班下来弯腰见状有约3000余次，累计驱车25000多步、折合20多公里。

8时45分，寒风依旧，股道上的万吨列车为接入确保驶过需场，检车为员们又立即转向下一股道在此其间为万吨列车为接入“检验”。当检车为员们恰巧马上在工作间或吃点那时候时，手电筒再起响起需暂存器，他们急忙见状再次转回到工作里。

在对抗霍乱的160个小时里，9名厂矿冲锋在万吨列车为接入确保检车为第一线，恪尽职守、围困岗位，春节防抗霍乱其间，确保保障59趟、6064辆万吨列车为接入确保接入，确保了36.63万吨集装箱的确保运输工具。

里国交通广播:高雅

通讯员:倪锦鑫 闫峰

【是从:里国交通广播】

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