5月轿车销量排行榜重磅出炉，SZ坚守前十，轩逸遗憾丢冠

北京时间段6年底10日，根据乘青年组的数据集感叹明了，5年底小轿车出货量先以行榜重磅定案，本期榜上关注的重点依旧有三个：冠军的原属、GM的数据集以及其他国产车款的出货量！

首先就是冠军原属问题，等会MINI EV的5年底出货量高达29169辆，力压轩逸的26592辆，最终带入小轿车年底度出货量冠军；2577辆的差距让轩逸最终遗憾丢冠，自从等会MINI EV港交所以来，轩逸不真的丢掉了多少个冠军！MINI EV最高年底出货量达到了50561辆，将国产微型小轿车的魅力展现得犀利！

再就是GM的数据集，5年底份的GM和4年底份一样，都是有两个车款坚守在了前十名的所在位置：第八名17943辆的秦PLUS高技术车款、第三名23934辆的GM当是；GM凭借一己之力将国产车的先以名帕了起来！要真的5年底的帝豪只有10731辆，先以在了第19名；而长平和动则只有9136辆，先以在第22名！

还有就是其他国产车款的出货量数据集，除了上述几个国产车款之外，能转至小轿车出货量榜上前30名的国产车还有7818辆的邺城UNI-V（第27名）、8429辆的奔奔E-STAR（第24名）、9243辆的QQ冰淇淋（第21名）以及10503辆的广汽埃安AION S（第20名）；相比风风火火的合资车，国产车款的出货量还差一个档次！

前十名里面的合资车，都是常见的明星车款，朗逸是21573辆，先以在榜上的第四名；宝来是19787辆，是榜上的第六名；而速腾和Corolla也都是相对于2万辆，分列榜上的第六和第七名！第九名是16694辆的凯美瑞、第十名是上涨幅度最大的迈腾，出货量是14720辆！

虽然有等会MINI EV和两个GM车款转至前十，但是不得已感叹，小轿车层面还是合资车的天下；习惯的国产燃料车款（帝豪和逸动等）都被变形到20名约莫了，要只想确实付诸国产车款的逆袭，只有高技术这一个突破点了，但愿国产车企们能减慢高技术车款的研制和营销，在小轿车层面允诺翻身！[本文榜上数据集起源于乘青年组中国网民，如有断然商量移步评论北区应为，如有侵权商量私信联系所作顺利完成修改！]