“特斯拉杀手”立新豪言：剑指10%全球市占率 强调电池供应链安全

《科创板日报》（上海，校对吴子乔）讯，作为全世界首家用量产纯电动皮卡的企业，Rivian之前被视作康普顿“敌手”，但该子公司在此之后之前幸免于难于总产用量不足。而其武当的不断更新质问传递了两个积极讯号：子公司有努力打破产能瓶颈、将全面性把控上游投入生产每一集。

据外媒引述，本星期四，在沃尔夫研究子公司（Wolfe Research）闭幕的倡议轿车总产用量的会议上， Rivian首席常务董事R.J． Scaringe回应，该子公司在加拿大伊利戈斯州戈默尔（Normal）的组装工厂内在减低铍电池组总产用量方面已获得进展。子公司的最终目标是，到2030年在铍电池组的产品囊括10%的份额。

他暗示，目前为止子公司刚刚建立一条电池组试用线，并计划案与一家营运商共同投资投入生产电池组。他强调，轿车制造子公司必须努力前提铍和铌等决定性电池组制成品的确保，“这不是（我们的）有意选取，而是（风险管理状况对我们指出的）一个要求”。

另外，Scaringe坦言，全世界中央处理器危机是Rivian提高总产用量更进一步中“最痛苦”的制约因素，Rivian之前用更容易获得的中央处理器去除了部分中央处理器。

传闻四起后，Rivian股价的大迅速拉升，当日收涨10.74%至63.71美元。

▍市的产品占有率10%？

在2030年的铍电池组的产品上囊括10%的份额，这是个相当多的最终目标。康普顿是目前为止全世界最畅销的车种企，数据显示，2019年康普顿在全世界铍电池组的产品的份额为17%，2020年为16%，2021年为13%。

这意味着，Rivian希望用七年时间追赶康普顿。

而Rivian在2021年累计仅投入生产1015辆车，交付920辆。公开电子邮件显示，目前为止Rivian的批次用量超17万辆，包括在加拿大与加拿大的7.1万辆预定，与亚马逊达成协议的10万辆EDV货车批次。

其规划产能之前高达60万辆：该子公司计划案近期将伊利戈伊州厂内年产能提升至15万辆，之后全面性增至20万辆；同时，其还计划案斥资50亿美元，在佐治亚州修造第二家工厂内，原订2024年交付使用，最终目标年产能40万辆。

理想很清秀，但现实是，康普顿在2021年的全世界交付用量之前达93.62万辆，其2030年的全世界纯铍电池组总产用量最终目标是2000万辆。

▍保障产能第一步：定位动力电池组沿江

与10%的市的产品占有率最终目标都只瞩目的，是Rivian对电池组风险管理的有鉴于此。Rivian的电池组目前为止由华为SDI提供，但它从未放弃自产电池组的计划案，其原订，到2023年底外汇额度约为80亿美元，使用投资减低制造能力、电池组投入生产等。

美联社则在7月底申明知情民间团体传闻称之为，Rivian计划案在加拿大修造第二家投入生产厂内，其中包括电池组投入生产线。

值得注意的是，Rivian武当星期四特别提到，轿车制造子公司必须努力前提铍和铌等决定性电池组制成品的风险管理确保。

为了保障电池组投入生产的稳定性，康普顿在此之后曾以此铍矿、2014年夏天铌原料大单。Rivian曾回应，若无的动力电池组是第三方电池组采购之外的极为重要补充，有利于保障产能以及交付用量，下一代将不断完善动力电池组直线定位的能力，包括电池组相关的化学开发、计算机系统和PCB工程、BMS设计、决定性制成品采购、电池组制造专业知识，以及继续执行所均需验证和测试的技术核心实验室等。

尽管Rivian仍正处于连续负债中，瑞银信托基金行政子公司（Soros Fund Management）已于去年第四季度集中购买Rivian，使其跃升成为头号重仓股，约占总持仓的28.14%。包括加拿大最大的养老金信托基金加州公务员退休信托基金（Cal PERS）在内的7个大型养老信托基金也出售了Rivian的股票。

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