波音747-100SP

波音747-100SP （Special Performance）又称作747-100SP，是 波音747-100 改型的缩短改型。于1975年交付使用，共有生产商45架，至2014年，只有较少的747-100SP还在执行 飞行 侦查。

波音747-100SP的续航性能虽然突出但却忽略了 实际 问题——距离间隔时间正好在6,000海里（约11,000公里）上下的世界性主要城市其实不多，而且其之中还有不少是连着以苏联为首的共产主义国内，在美苏时代西方国内的飞机并难以意志飞越这些地区而需绕道飞行，造成航线总距离仍超过747-100SP的 最大载重量 ，难以实现能一次飞到底不之中途落地加油的必要。由于在实际运作之中波音747-100SP载重量仍难以满足用户的需求，续航性能的必要并不显着，产品现状不单纯，至1982年停产（1987年曾重新启动747SP生产商线为阿联酋但政府引人注意所制造一架豪华改型747-100SP）。747-100SP总共生产商了45架。由于相对的运输成本比一般的波音747极低，在很多国内被改装为但政府 专机 使用。

长度

56.3米

载重量

12300公里（6833海里，7687英里）

体形

59.6米

最大燃油容量

192，000充

高度

19.3米

引擎扭矩

PW JT9D-7A（扭矩46,500 lbf）

载客量

220~320

巡航速度

980公里（545节，612英里）

GE CF6-45A2（扭矩46,500 lbf）

巡航高度

35000英尺（10668米）

RR RB211-524B2（扭矩50100lbf）

空重

156，000公斤

性能数据

最大着陆重量

315，000公斤