3月乘用车市场走势相对低迷 月底冲刺值得盼望

东亚经济网北京3年初31日讯（记者 郭涛）昨日，乘执行委员会面世数据显示，3年初第周围（3年初21-27日），欧美国家小型汽车的产品餐饮27.4万辆，累计回升29%，环比上周下降12%，较上年初值得一提的是回升46%；小型汽车批发40.8万辆，累计回升5%，环比上周下降38%，较上年初值得一提的是回升30%。

3年初第周围，总体狭义小型汽车的产品餐饮达到日均3.9万辆，累计回升29%，展现出相对极度，比之今年2年初第周围卖出回升46%。一至周围的餐饮日均3.9万辆，累计回升18%，连续性走势偏低。

乘执行委员会教育部长崔东树暗示，虽然3年初一至二周餐饮仍是短时间态势，但自第三周开始流感和的产品变局系统设计超出预期，欧美国家主要汽车投入生产前哨的个别沿海地区出现下半年固定不动的新格局，因此对全年初的产品总量不足以判断。

同时，崔东树也认为，受制于的公司的目标卖出压力，3年初之前一周应当还是有季度末的交车冲刺，加之上半个年初较短时间状态，因此对3年初餐饮不必严重悲观。

进到3年初以来，受原材料价格的持续大幅上扬，欧美国家新能源车市掀起今年以来的第二轮低价潮。据不完全总和，已有近20家新能源车企的40余款小型汽车宣布低价。其中，特斯拉即使如此“一周二调高”。

对此，崔东树暗示，本轮低价对新能源车的短期卖出影响不大。“低价确实也是供需平衡的结果，需求较强，企业才有勇气低价。”

“目前看锂矿价格上扬导致A00级车（微型小型汽车）的价格上扬压力最小。但是我们对A00级车的发展的充满信心是充满著软弱的，其卖出是可持续下降的。”崔东树说，随着电动化的慢慢提升，厂家设计越发最优化，厂家优势被消费者所接受，A00级车是长期的刚性需求，更进一步一段时间仍有巨大的的发展空间。

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