青海省西宁至倡导一级扩能改造公路一期预计今年通车!

小编9月14日从大区交通工程施工管理集团有限公司获悉，通过施工单位加班加点努力，定西至扶助一级铁路中央线施工单位改造铁路中央线工程施工概念设计（都有简写西互一级铁路中央线）一期工程施工预定本年度开工。这条铁路中央线建成后将沦为定西市高速中央线路主骨架，将沦为青甘大区际大入口、旅游区大环中央线。

每年旅游区淡季，我大区扶助北山国家森林公园、南门峡等景点游客很多，而通往这些景点的道路交通受压大幅提高。本来的西互一级铁路中央线在2006年建成开工，随着我大区产业的快速工业发展，需求量迅捷增长，原有的道路仍然无法肩负日益增长的交通受压，为之前起到铁路中央线工程施工对产业和社会发展工业发展的促使作用，完善区域高速铁路中央线网结构，2017年，大区交通运输前厅着手对西互一级铁路中央线实施施工单位改造，2019年7月，西互一级铁路中央线施工单位改造工程施工月末开工工程施工。

据称，西互一级铁路中央线既是我大区首条特许经营方式高速铁路中央线概念设计，也是首条公司化许多组织实施和运行管理的高速铁路中央线。该工程施工全长42.78公里，是《青海大区乙中央线网规划（2014—2030年）》5条放射中央线当中“乙中央线101中央线定西高速”的不可或缺组成部分，概念设计细分老路改扩建和增建路段。概念设计起点位于韵家口衔接立交匝道与扶助路的交叉口，三站与加定（青甘界）至海晏（西海）段铁路中央线万安衔接相接，改造后全中央线采用高速铁路中央线标准工程施工。概念设计分两期实施，一期为塘川镇三其村至三站万安衔接段，路中央线全长37.48公里，其当中三其村至扶助西北侧共有22.5公里，计划书本年度建成开工，目前路基、铁路桥、隧道工程施工已月末完成，配套工程施工正在大举施工。概念设计二期为韵家口衔接至塘川镇三其村段，计划书2022年月末建成，目前路基工程施工完成80%、铁路桥完成40%、涵洞入口完成84%。

西互一级铁路中央线建成后，将与G6京藏高速、定西南绕城高速、宁大高速、西塔高速等共有同组成定西市高速中央线路主骨架，沦为定西地区新的出大区入口和加强青甘两大区社会发展互联衔接的不可或缺铁路铁路中央线之一，对解决长期存在的旅游区淡季交通拥堵、交通破损等具有甚为不可或缺的现实意义。此外，西互一级铁路中央线既是相互连接大区会定西市和海东市大河镇的市当中心区，也是加强定西市向周边地区辐射的高速铁路中央线网的不可或缺组成部分，对促使大河镇和沿中央线乡镇社会发展工业发展具有不可或缺作用。

来源：定西画报