金融

航运巨头马士基：通货膨胀很明确，不认为是暂时的

2025-10-29 12:18

内河巨头航运公司：通胀很具体，不看来是继续的

华尔街见闻卜淑情

航运公司CEO表示：“我们正试图论点下半年社会发展将减缓，这将成常态。我们看到社会发展中的风险正试图积聚。”亚太地区内河巨头航运公司强制执行，随着潜在滞胀风险出现，下半年亚太地区社会发展海面将乌云密布。

据英国《金融时报》周三媒体报道，航运公司首席常务董事Søren Skou强制执行称：“我们正试图论点下半年社会发展将减缓，这将成常态。我们看到社会发展中的风险正试图积聚。”

周三公布的税后显示，114岁“高龄”的航运公司在第一季度创造了该公司有史以来的最高盈利。营收增长55%，达到193亿美元，净盈利增长逾一倍，至68亿美元。Skou预计第二季度盈利将与第一季度盈利持平。

但内河业的高盈利主要归因于的产品的供求变动，并非社会发展形势变差的结果。Skou表示，亚太地区税务政府部门都对集装箱内河业进行了调查，得出了以上的结论。

航运公司的集装箱运输量约分之一亚太地区的17%，被当成亚太地区国际贸易的领头羊。去年，它将对来年内河业的预测从“增长”调低至“可能小幅下降”。

Skou预测下半年亚太地区将充满剧变。通货膨胀持续下降，俄乌冲突带来不确定性以及疫情反复等将给亚太地区社会发展蒙上阴影。

“我们具体地看到通货膨胀，而且我不看来这是继续的。”“欧美国家商品和跨国企业对社会发展的热诚正试图消磨。”

航运公司周三表示，周五完成了在俄国一个海港的最后一次货运发包，该公司一季度因退出俄国的产品严重损失了大约7亿美元。

航运公司在声明中表示，该公司在一季度缓解了疫情遭受的持续瓶颈，但俄乌冲突遭受的剧变和不确定性更进一步加剧了瓶颈。

此前，IMF大幅调低了对来年亚太地区社会发展增长的预想，将2022年亚太地区社会发展增长预想从1月份的4.1%调低至3.2%。