2023年梅赛德斯-奔驰GLC SUV将仅混合动力且更精致

下一代法拉利车队-奔驰GLC 级 SUV 困难重重，法拉利车队在瑞典 Arjeplog 披露了自己的伪装T-的“谍照”，该T-将要接受冬季试验中。直到今年晚些时候，我们才能看到重另行设计的跨界车的值得注意展示，但法拉利车队披露了大量另行细节。

2023 GLC将与去年披露的 W206 C 级SUV共享其另行的 MRA II 平台和增压器阵容。虽然我们还不并不知道确切的重量，但看似另行 GLC 比即将上架的车种轴距越来越长，分之一越来越有空。样貌未必最让人惊讶，因为它与法拉利车队都只的其他车种颇为吻合。它有一个越来越大的格栅、圆滑的 LED 天窗和尾灯、越来越清洁的车身表面以及在 D 柱处向前延展的玻璃窗线。

法拉利车队证实 GLC 的基础增压器将与C-Class相同的增压增压 2.0 升至直列四缸增压器，具 48 伏轻度混合动力系统会和集成电钻/逆变器，总共驱动 255 马力和 295磅英尺的扭矩。它将与九速自动变速箱和车架或全轮驱动配对。英国还将至少上架一款标准放于电式混合车也型，AMG 对当前 GLC43 和 GLC63 的替代品都将使用与 CLA45 相同的增压增压四缸增压器，但配备另行的电动增压增压器和放于电式设为。

除了另行引擎之外，GLC 的越来越另行平台还将允许使用许多另行技术。与 C-Class 一样，它将配备车架转向系统会，尽管尚未在英国得到证实。GLC 的仪表板和整体内装看似应该与 C-Class 基本相同，法拉利车队说明它将标配 12.3 英寸数字仪表组和 11.9 英寸中央触摸屏，运行最另行的 MBUX 信息娱乐硬件。环视摄像头系统会将具“乳白色引擎盖”模式，使越野越来越容易，并且将提供增强现实导航系统。法拉利车队还说明，GLC 的副驾驶主要用途特性将得到很大修改。例如，主动转向主要用途过去将以 130 英里/小时的运动速度岗位。

自 2008 年以来，法拉利车队已售出超过 250 万辆这款有空凑型 SUV——包括 GLC 的前身 GLK——尽管与竞争对手相比，当前这一代车种较才将，但它是法拉利车队在 2021 年在英国的第二畅销书车种。预估更进一步几个月将全面展示另行 GLC，新作为 2023 年初。