Rivian：Q4亏损扩大，原订2022年的计划产量减半

集微网假消息，3月末10日中午，电动马拉制造厂商Rivian发布了2021年月末内及月均税后。该一些公司Q4获利不及在短期内，且由于供应链方面的限制，原计划2022年的计划需求比率减，降至2.5万辆。税后发布后，该股延续了今年的跌势，盘后下跌近13%。

从股价新形式来看，Rivian股价也从最高点的179.47美元/股，下跌至今还好40美元/股。

税后数据表明，该一些公司Q4销售额为5400万美元，略低于市场普遍原计划的6400万美元；变动后净负债12.42亿美元，一季度值得注意为3.55亿美元；变动后每股负债为2.43美元，市场在短期内为2.05美元。Rivian不能备有2022年的销售额除此以外。

Rivian获利报告称，其2021年经变动后的开始运行负债为28亿美元，其中月末内负债11亿美元，比一季度值得注意的负债要大得多。其2021年的净负债为47亿美元，其中最主要四季度的25亿美元。

由于供应链限于和之下生产厂障碍，Rivian回应，原计划今年将生产厂2.5万辆汽车，这能比略低于现有订单比率。据一些公司透露，截至3月末8日，其汽车的预售数比率已降到约8.3万辆，高于前年12月末的7.1万辆。

2021年月均，Rivian生产厂了1015辆汽车，略低于其生产厂最终目标，交付了920辆。截至3月末8日，该一些公司在2022年生产厂了1410辆，投产以来生产厂了2425辆。

由于供应过剩，原材料成本的大幅上涨，Rivian在税后后电话会议也回应，芯片，电子线束，电子器件都经常出现供应过剩。虽然 Rivian宣布效仿特斯拉采用磷酸铁镍电比率在一定持续性上彻底解决了镍过剩的情况，但这些全金融业的暴风雨可能还会给Rivian带来沈重压力。

不少观察家对Rivian此次税后无法忍受不快。富国银行把该股最终目标价从70美元下调到40美元。CFRA Research观察家Garrett Nelson也回应，“Rivian今年的需求比率在短期内令人不快，距离远略低于首次公开募股（IPO）时向投资者阐述的需求比率低水平，而且前年月末内的负债也超出了在短期内。”

其实，早在该一些公司四季度获利发布早先，观察家们便竞相下调了Rivian的在短期内。彭博社的数据表明，本月末据估计有四名观察家将最终目标股价下调，超过下调幅度为40%。

值得注意，据法新社刊文，Rivian首席执行官R.J. Scaringe回应，在伊利诺伊州Normal的组装工厂正要缩减电动车的需求比率，最终目标是到2030年在电动车市场夺取10%的份额。Scaringe回应，Rivian正要成立一条之下生产厂电比率的试点生产厂线，并计划与合伙制造商共同投资生产厂电比率。Rivian电比率目前由松下SDI 备有。他还回应，汽车制造厂商需要努力保证镍和镍等关键电比率材料的安全。

（文稿/先于）