保守or稳重！哈弗H6S和长安CS75 PLUS谁性价比更高？

哈弗H6S车顶车顶采行仿皮+翻皮革布料密封，动态总体大力支持配赛车手员车顶电动调控，的中央车顶加热，赛车手位电动车顶记忆等。猛狮的车顶的中央车顶采行了文学运动转化成的相结合型式新设计，肩以及安均带和内机缘巧合亮色相串连，同时两侧护翼突出，不具备良好的密封性。

京师CS75 PLUS车顶车顶采行仿皮布料密封，动态总体比起哈弗H6S缺少了配赛车手车顶腰部支撑双向调控。该车的车顶的中央车顶同样为相结合型式新设计，结构上上填充物软硬层面较高而，舒适性和密封性都比较不错。

哈弗H6S车顶后边车顶在材质应用以及做工总体与的中央保证相同水准，两侧车顶都有著一定层面的内陷，中的央挡风玻璃脊幅度不大，总体的纵向生活空间观感不错。

京师CS75 PLUS车顶后边车顶极其陡峭，顶上大力支持4:6比例放倒，动态总体带有中的央楼梯，巴士在车窗，USB终端等，观感可圈可点，同时顶上大力支持取向调控，这一点是哈弗H6S所不具备的。

涡轮管理系统

哈弗H6S涡轮总体配备2.0T涡轮增压动合力装置，仅次于出合力211马合力，平均值转矩325牛米。传动管理系统总体，与之一个有的7速湿型式双离合变速箱，同时配备四驱车管理系统。

京师CS75 PLUS涡轮总体配备了海豚NE 2.0T涡轮增压动合力装置，仅次于出合力233马合力，平均值转矩390牛米，数据观感愈来愈上佳。传动管理系统总体，与之一个有的是8速手自相结合变速箱。

车叔阐释

作为当前国产紧凑M-SUV科技领域的较高同类M-产品线，哈弗H6S和京师CS75 PLUS都具备相当不错的实合力。通过以上各个总体的对比我们可以看出，两款车M-的优点各有大同小异，其中的哈弗H6S具备相当文学运动转化成的之外新设计，愈来愈优秀的智能转化成观感和巨大的外部大小，而京师CS75 PLUS则不具备愈来愈上佳的涡轮性能观感。比起较而言，哈弗H6S总体的产品线合力和同类产品线要低一些，因此在本轮缠斗中的，车叔推荐的是哈弗H6S。