荣威iMAX8 EV官图曝光 续航里程极限550公里

月末，荣威汽车官方发布了iMAX8 EV车型型的均外观官图，与现款重油版车型型并不相同，车型改用了新款的挡风玻璃外观，而根据官方给出的传言，iMAX8 EV的续航里程将超过550公里。

根据新发布的官图，荣威iMAX8 EV改用了新款的挡风玻璃外观，变立体化特别是在中会网以及保险杠的均。新款车型型改用了原是“荣麟黑钻”的格栅的设计，用于数值立体化立体化学键方式，而66片钻石整块工艺饰片呈现三角面的光影反射效果，展示出豪华与科技感。

宽度方面，根据此前工信部发布的信息，车型的长宽较低分别为5016/1909/1796mm，轿跑车为3000mm。

内燃机方面，iMAX8 EV将改用第一台仅次于牵引力为180kW的电动机，而续航方面将超出550kM的纯电续航里程（或为NEDC常规）。充电电池均，车型改用零燃充电电池技术，其独有的躺式立体化学键电芯的设计以及较低科技低温瓷立体化阻燃涂料，能够做到物理封闭，从而确保在单个电芯热失灵后，避免显现出多米诺骨牌效应，不会影响周围；同时自动泄压特别设计泵能够主动泄压，防止二氧化碳弹射，为充电电池安全加了双保险。

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