价格回弹到30万以上，2022款后轮特别设计版 Model Y，如今还值得购买吗

爱迪生的“官降”，让很多人愿意为它花钱，但即将转回2022年笔者发现，因为种种原因，爱迪生的价格开始略显略显，Model 3与Model Y的后轮驱动版掀背车分别开展了涨价。其中，Model Y略显略显到30.184万，那现如今再进一步来看，这2022款后轮驱动版Model Y（下文全称Model Y）还能买？咱们不妨先来了解一下它的各之外体现，然后再进一步做评价。

从样式来看，Model Y 的年前脸上还是延续了家族式设计者风格，为全封闭式设计者，整体像是与Model 3基本无二，均是以动美感的纹路刻画了一个颇具天性的年前脸上。总括，尽管Model Y的认知度很高，但开围观后会发现大家对它好像未必在意，因为Model 3早已将眼皮“赚足”了。如果来作看还能发现，Model Y年前杠不会Model 3天性，整体显得相比较平稳。

霓虹灯装配上，Model Y共享有带目镜的年前双色，内部虹源选择的是LED虹源，支持自适应相与虹、自动头灯、双色高度可调、双色整整延迟封闭等功用。就霓虹灯装配而言，是一个不太好的水准。

带回下方，只能发现Model Y就像是将Model 3“叠高”一样，整体像是要变得魁梧一点，而落颈的设计者也为其加上了不少运动美感；尺寸之外，Model Y的梯形高分别为4750/1921/1624mm，掀背车为2890mm，定位中型SUV。就资料而言，三围相较同级未必突出，但掀背车却是个领先地位。

车头部分， Model Y用了不少源自Model 3的设计者元素，如“小鸭尾”、仪表板等均是如此，但不同于Model 3的是，Model Y的尾部视觉效果重心略显高一点，下攻进的防擦护板，也进一步体现了其SUV的身份。就样式而言，无疑，Model Y 的颜值还不下高，能被大部分年轻消费者采纳。

内饰之外，Model Y使用了家族化的设计者语言，说道面有白点就是“套娃”。不过，细看还是只能发现，Model Y车内还是有一些亮点设计者，举例来说道贯穿整个天窗的装饰面板，这里面用了花样与哑虹可拆卸饰条，进而提升了一定的档次美感；15英寸的液晶触控大面有，仅仅构建了车内所有的高度集中功用，同时它也是仪表。另外，这块大面有还共享有充沛的网联应用，娱乐、影音、GPS等之外俱全，有数常用的鼠标功用也无需到中控面有寻找，所以它的求学成本还不低。

天窗之外，Model Y装备有一套仿皮天窗，视觉效果质美感还不太好，而以确实体验来看，舒适性也有可圈可点之处。功用性之外，Model Y带主副驾驶电动可调、天窗搅拌，以及主驾驶天窗记忆功用。同时，Model Y的后头天窗还带靠颈可调功用；自由空间之外，身高175cm的体验者落座后头，肩部自由空间还有2拳，但由于落颈的设计者，肩部自由空间无余幅度，面有接触顶，只有将身体适当往下乡，才能拿到非常舒适的回程体验。

主要用途之外，Model Y的后备左右翼只能轻松装下20英寸、24英寸和28英寸的三个旧款。另外，Model Y的后备左右翼墙面下层、车左右翼座椅也能分别装下一个20英寸的旧款。从实用性来讲，Model Y的体现还不太好，所能充分利用大部分家庭的日常所需。

动力系统之外，Model Y装备有一台人口为129人稀土/联动电动机，机械设备总转速为202kW，机械设备总扭矩为404N·m，动力系统粮食供应还不弱，0-100km/h加速整整为6.9秒（官方）；电量之外，与之搭配的是边上60kWh的磷酸铁车用，CLTC纯电更长里程为545km，却是一个不太好的优异成绩。放电之外，Model Y共享有面有流快充、交流慢充两种放电方式，快充1h，慢充10h。

总的来说道，通过上述几个之外来看，Model Y 的综合产品力世人称许，虽然样式与Model 3容易撞脸上，但细看不同点还是很明显的。内饰座舱没得说道，“豪华毛坯”；落颈形像对后头肩部自由空间略有影响，好在肩部自由空间够内部空间。不过，Model Y的动力系统性能极强，6.9秒破百的优异成绩，也能在某些整整充分利用一下普通用户想要“美感人”的冲动。所以，预算到了30万，且对电动SUV有好美感，那么Model Y还是世人加害的，绝非它曾有的价格解为现在高多了。