最哀伤的德系车，和A6同动力还配空气悬挂

现在大家的名片比以前更鼓了，很讲究心理健康，很多中产阶级都开始计划有鉴于此，甚至是刚刚走上工作岗位的年轻人也必需一辆台车来送货。在众多的汽台车中德系台车必要是最有名的，比如社会上就有很很差的再接再厉，而且转至国内来得早，所以大家对于它的明了也相对较多，那时候要相识的这款台车就是社会上辉昂，似乎很多人也有所关注，但是它的销售量却很不坚定，价格比即使降了十万也还是卖不出去。

辉昂在外观上采用了社会上最新的设计金属元素，前脸看起来更加扁平，中网和后侧台车窗灯是直达在一起的，所以看起来台车窗更加开阔，进气口通风口的结构上是腰块状的可拆卸饰条，再配上有身份的台车标，整体而言上更加互相配合，侧面是腰跨的设计的弧线，上部潇洒轻而易举，末端也是腰跨的设计的弧线设计，后侧引擎盖中间加了一条可拆卸饰条，左侧是双边双出的排气，看上去餐饮风台车的样子。

辉昂的内饰简洁大方，平底的设计的方向盘不具电动抑制功用，而且还可以受热，中控加装内嵌的设计的大重量液晶显示屏，上面为两个对称的驾驶室，座椅大面积的采用了亮面装饰材料，偏爱台车厢采用的是NAPPA背板塑料，结构上的可用很饱满，不论是放还是吊都格外舒适，因为台车身的重量达到长5074mm，宽1893mm，高1489mm，轴距达到3009mm，所以结构上空间的表现格外出色。

驱动力方面搭载有两款不同的发动机，分别是2.0T和3.0T，看到这发动机舱，跟奥迪A6一定会是一模一样啊，此外两款台车均比如说了7速型的设计变速箱变速箱，部分台车加装湿气悬架和摩托车系统，似乎这个驱动力第一组是就会让你欣慰的。因为品牌的名气不大，所以新产品十万来出售，不足25万就可以独创了，性价还是很很差的，但依旧是卖不动啊。