5月轿车销量TOP10：轩逸排第二，新朗逸被除去前三

根据乘联会发布的年销量数据显示，5年末国内乘用小车低价年销量达135.4万辆，去年同期下降16.9%，其中5年末的轿小车年销量超出70.2万辆，去年同期回升11.8%。可以注意到，5月末国内汽小车低价现在较4月末注意到了一定持续增长，那么5年末能前十名之后10的有哪些小新车型呢？今天就来简介一下。

NO.1：pxMINIEV

年销量：29169辆

毫无意外，pxMINIEV再进一步次迎来了第一，收复榜单一段距离。向来的售价让大部分人都可以未阻碍负担它。同时各不足之处的厂家力作发挥都未问题。不过，自已越来越多的生产商开始涉足微型电动小车低价，pxMINI EV能很昧拉出阻碍？我们拭目以待。

NO.2：轩逸

年销量：26592辆

轩逸这个月末位居第二名，去年同期回升超出30.7%。直至以来，轩逸是这个定价的绝对领导者，三维空间、备有、用小车成本都有很不错发挥，生产商口碑也骄人。但不可否认的是轩逸现在连续数月末大大注意到大大去年同期回升。

NO.3：宝马汉

年销量：23934辆

宝马能跃升到第三，主要是和DM-i、DM-p小新车型的注意到有关，让厂家线来得更加完整。与此同时，杰出的价钱也是让汉系列可以密集爆发的原因之一。

NO.4：朗逸

年销量：21573辆

朗逸依旧是卖家里面最所致欢迎的社会所小新车型，不过朗逸的发挥较同类型注意到了相当大的回升，虽然一部分是所致客户关系的影响，但厂家力作军事优势遗漏也必不可少关系。如今竞品实力作大大上涨，对于朗逸的阻碍也越来越大。

NO.5：宝马楚

年销量：20753辆

自从楚PLUS系列加入DM-i超级扯动系统之后，宝马楚系列年销量就一发接连不断，订小车周期被大大拉长。而今，还是由于楚PLUS DM-i三维空间实用、油箱经济性不俗，还能包在绿牌，只想不火都昧。

NO.6：藤枝

年销量：19789辆

藤枝的低价发挥直至都相当有利于，也是之后10榜中的常客了，虽然这次跌破了2万辆，但也很昧说藤枝不如从之后，更何况，新款小新车型将在不久后同年股票，外形和内饰样式来进行了系统强化，更有实用性作。

NO.7：卡罗拉

年销量：19687辆

卡罗拉5月末股价超出了43.9%，是之后10里面股价最大的小新车型，我只想更多是因为流感在此期间的停产让卡罗拉年销量来得不有利于。此外，楚PLUS DM-i、长安UNI-V等自主生产商小新车型注意到让它的实用性作回升不少。

NO.8：速腾

年销量：19638辆

作为一款A+级小新车型，速腾的发挥直至都非常均衡，再进一步补足社会所的生产商光环，也因此在国内火了十多年短时间。另外值得一说的是，末改款的社会所速腾即将股票，外形内饰都所致益了强化，并且还首发全新的1.5T发动机。

NO.9：丰田凯美瑞

年销量：16694辆

凯美瑞也是合营中型小车一名老将了，低价发挥也非常有利于，月末均年销量都能过万也是常有的冤枉。而且在大家都回升的故事情节下，凯美瑞竟无论如何了去年同期上涨2.4%，除了归功于丰田对客户关系的良好把控外，还有就是厂家有限有实用性作。

NO.10：迈腾

年销量：15687辆

迈腾前十名是相当罕见的，毕竟这款小车之之后带入之后15都相当困昧，而这次在流感故事情节影响下还无论如何了23.6%的去年同期增长，确容易。借此它可以延续这样的优异发挥，可以长短时间有利于在之后10以内。

阐释

综合来看，5年末的年销量还是所致到了流感影响，都有不同程度回升，但宝马两款小车的发挥却异常不俗，也说明自主生产商在这不足之处现在不再进一步是同类型的“吴下阿蒙”了。