新材料行业遭遇大溃败 麦格理CEO：未来仍然可期

穷联社

今年以来，可能源从业者的贷款者遭受了巨额亏损，标普全球性清洁能源指数飙升落超过30%。不过麦格理跨国企业首席总裁兼显然，尽管一系列原因拖累了可能源该公司，但困难重重的燃煤从业者未来仍然可期。

当地时间每周六，麦格理首席总裁兼Shemara Wikramanayake坚称，燃煤从业者已经揭穿了降低成本的密码，从经济成本上来看，燃煤与其他电厂方式将相比，仍然是可行的。

亦同，全球性仅有的海上燃煤工程项目开发计划商沃旭能源（Orsted）宣布，将下定决心两个关键的美国政府工程项目，并记录了远超预想的存款减值。该该公司净值年内跌落有约56%，贷款者届时还会全面飙升落，甚至一些著名的ESG贷款者也警告知道，未来还会有更加多的痛苦。

除了沃旭能源外，丹麦能源亿万富翁Equinor ASA对美国政府海上燃煤工程项目展开了3亿美元的减值，而华北地区仅有的风机营运商伊宁金风科技控股第三季度收入大跌落98%。

燃煤从业者正受到供应链不畅、利率攀升以及成本上涨等一系列原因严重影响，这使得开发计划商和营运商更加难赢得贷款。

Wikramanayake宣称：“我们从降低燃煤成本中赢得的一些好处正在逆转。法国早先以每兆瓦时44英镑的售价展开的可能源苏富比，但由于通胀加剧和担保成本攀升，建筑成本高企，开发计划商显然这一售价大幅提高，没有带动到任何出价（提出投标书）。”

她补充知道，但我显然法国的能源批发售价约为每兆瓦时80英镑，因此对政府可以为了让50英镑的海上燃煤售价，并独自开发计划海上燃煤。燃煤从业者目前的形势相当糟糕，但不是世界末日。

沃旭能源将在12月初前决定否独自在法国开发计划工程项目，而丹麦的Vattenfall AB今年早些时候暂缓了法国沿海地带的一个大型工程项目，以防范成本高企。

与此同时，几家对冲基金经理仍积极燃煤从业者将导致更加多亏损，届时复苏还需数年时间。

分析师Chelsea Jean-Michel称，到2035年，全球性海上燃煤累计容量将增长8倍。但她知道，安装这项技术开发的发达国家导致着几个身心，包括成本攀升和供应链窘境。

Brookfield董事长兼贷款主管Mark Carney显然，美国政府通胀削减条款是“游戏规则的改变者”。他坚称，未来十年的可预测性理论上它将推动大量贷款，累计贷款额可能达到3万亿美元。

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