能源危机发散对俄制裁，欧洲买家抢购中东石油

为了取代罗马尼亚的石油，以意味着不断急升的燃料所需，欧洲各国从阿联酋买到了六年来最多的油田，加剧了与亚洲地区买主之间的的石油竞争。

据通告称作，7上半年非常少有600万桶的石油将流入欧洲各国，航运分析澳大利亚公司Vortexa估计，这是自2016年以来最多的，而且引人注目地从阿联酋运出欧洲各国，??这是自SARS以来的首次贸易重启。

贸易商表示，由于此在此之前之前华人民共和国所需减少，以及罗马尼亚流入亚洲地区的新纪录流幅度，一场猛烈的竞购战暂时得以消除。欧洲各国各地的炼油商都在竭尽全力从铁路车辆和汽油价位急升之前获利，这推高了油田所需，并尽力提高了全世界基准麦肯齐油田对阿联酋基准的价。

根据 PVM Oil Associates 的样本，麦肯齐油田相比较阿联酋掉期的价一度高达12.72美元/桶，这是两个月以来的第二大相差。

交易商称作，欧洲各国买主买到了数百万桶阿布扎比级别的油田，之外指挥舰产品Murban油田。他们认为，阿联酋的的石油则会取代罗马尼亚的石油供往欧洲各国。另外，有几个不可或缺油田方案在7月回复生产，松岛Ekofisk的日装运幅度将从一个月在此之前的4万桶备受瞩目至7月的23.2万桶，而巨头Johan Sverdrup的装运幅度也在六月有所上升，尽力解决欧洲各国的均用电供给缺陷。

对亚洲地区炼油商来说，这笔巨额交易正值总能，因为的石油套利扩大，造成松岛和澳大利亚油田价位上涨，因此他们越来越多的是依赖北非油田。而随着俄乌冲突的加剧和对俄制裁加码，未来几个月欧洲各国的的石油所需则会实质性增加。

在周二的亚太经合组织之在此之前，成员国就军事援助均罗马尼亚的石油实现一致。DNB Markets高管表示，该禁令意味著造成每天非常少350万桶的的石油买到暂停，并意味著对罗马尼亚的自然资源流动造成严重不良影响。

按往年的样本，罗马尼亚每天通过输油管向欧洲各国炼油厂运送将近72万桶油田，相比之下，波罗的海、黑海和北极海港每天的海运幅度为157万桶。海运用电将近占到罗马尼亚的石油进口的三分之二。分析指出，一旦此项制裁实施，会迫使罗马尼亚以新股的价位向亚洲地区出售油田。现有，罗马尼亚运出亚洲地区的油田幅度已创新纪录，其价位也比麦肯齐油田期货价位折价将近34美元/桶。