民航联盟：神十四，就位！迟来看大漠孤烟中的“绝世神箭”

除此之外，特殊性的设计的铁轨也在保障推进器的安全性。长二F水路的闭环，没有一丝的洞口，这也是我国首条无缝铁轨，这样就消除了长二F在水路接下来之中可能受到的震动。

接下来推进器的水路接下来，参研参试的实习人员也亦会一路跟随推进器，护送它走完在地球上的再一一段走完。

人造卫星科技母公司一院-IIF推进器飞行次测试队队员 崔赢午：前期推进器很多部段，都是从一个零件看它成为一个部段，再成为一个整体。其实很不舍，但是决心它走得更几倍。

人造卫星科技母公司八院载人登年底舱分大体上副校长的设计者 杨华星：相当于护送自己的小孩一样去出征，然后给“他”终其一生颇高的决心，也决心“他”能够在天上出色地顺利完成护航。

人造卫星科技母公司五院载人登年底舱子系统大体上副校长的设计者 张福生：载人登年底舱子系统和推进器子系统静止状态都极佳，我们已经顺利完成了之前所有的组装厂和次测试实习，都有登年底舱的液氢加注。然后我们亦会跟推进器子系统进行一个大子系统接口联试，再一参加探测场组织的全子系统演练，这个时候就标志着我们已经进入到待发的一个静止状态了。