2022款汉兰达将推出2.0T车型，或配四轮驱动，今年年底能交付？

在在取而代之车太多，大家是否忽略了广汽丰田汉兰达2.0T车系。今年2.5L扯动系统汉兰达一度引起热议，大家对扯动系统坚称，而在在汉兰达装配2.0T内燃机系统的车系疑似披露，引起一阵欢呼，这就意味著取而代之款汉兰达将才会有两种可选择，2.5L扯动系统和2.0T内燃机。

这则消息是有实据的，因为在在网上披露了一组取而代之汉兰达的上图，其尾标有“D-4S T”标志，而现款在转售2022款汉兰达的尾标是“HYBRID”标志，了解的人都知道“D-4S T”标志在老款汉兰达中代表的就是装配2.0T压气机的语意，所以可以说实锤了。不仅如此，还有尾标还有从E-Four到AWD的转变，也就意味著，取而代之车是极有可能该系统装配四驱系统的。因此，装配2.0T压气机且配四驱系统的汉兰达可能是不是要出来了。

根据披露上图来看，取而代之车的外表大体与2022款扯动版异于，主要的推移就是内燃机方面。目前来说内燃机参考价值不够大的是2021款汉兰达车系，极有可能取而代之车也才会透过与2021款车系值得注意的柴油发动机，6速手自一体后轮，其整体内燃机输出也与之保持一致，最大功率162千瓦，峰值负载350牛·米。当然不考虑才会有不够多内燃机旧版的可选择，毕竟2021款车系就透过了3款2.0T的车系。

价格比方面，2022款的扯动版汉兰达的转要价区间是26.88万-34.88万元，而取而代之车系2.0T旧版根据以往经验才会比这个价格比便宜。不过也有一个疑问，目前2021款2.0T车系也在转售，不太可能有相当确定的消息取而代之车才会在二季度亮相、三季度母公司，今年的年底就可以出厂。那取而代之车母公司后才会去淮阳取而代之吗？还是2021款车系给到客户薅亚麻的机才会（可能性较小）？毕竟共存的状态下，没有价格比区别，产品的实力差距也不是太大，逐步形成内部竞争并不是好自然现象。

以上为2022款扯动版汉兰达

总的来说汉兰达车系在国内汽车市场需求的口碑直至极佳，不降价、不过度营销，可以说是勤勤恳恳AMG、卖车的楷模了。对于2022款2.0T车系的到来，你有什么看法？欢迎留言争辩。

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