长江首艘！长航集团首艘130米纯LNG动力散货船才成功开工

2022年5翌年18日，长航集团首艘也是洞庭湖首艘一代130米纯LNG涡轮船东在湖北枝江盛懋船业有限公司开工。长航集团经理刘振华应邀出席开工仪式并演讲时，宣布该船开工点火。

该船是长航集团贯彻“生态优先、红色持续发展”理念、先行者洞庭湖航运红色高质量持续发展的又一实质性举措。按照中国船级社《海港红色船只规范》“红色船只-2”的设计，的设计宽和载货量7500吨，最大宽和载货量9800吨，是洞庭湖第一艘选用纯LNG涡轮的一代130米红色电脑川江标准船。

为满足现状洞庭湖生态必要措施和航运红色持续发展的迫切需求量，该船加长了红色电脑技术示范运用于。涡轮选用了纯LNG气体空，其中主空选用了由长航集团与维柴涡轮联合研发的国内第一款大功率纯LNG气体空，与涡轮引擎涡轮对比，CO2空气污染下降20%，硫氧化物及氮氧化物空气污染下降100%；船只线HG可用性、内部结构轻量化、高效推进等方面集成了最新科研成果，与同类HG船对比，船只容量大下降将达到10%以上；选用了电脑助航、电脑容量大、船岸一体等电脑技术，将较大提升船只航行安全和船岸管理精细度。

该船将发挥作用海港船只红色、低碳、电脑等关键技术的创出和工程化示范运用于，为海港船东HG提供红色电脑技术集成运用于解决方案，更容易提升洞庭湖乃至整个海港船东HG的稳定性、适航性、安全性，发挥作用洞庭湖货运船只以低容量大、低污染、环保化为logo的示范效应。

持续持续发展，长航集团按照招商局集团下半年性，下半年建设项目“江海跨河、海道联动、红色环保、创新性先行者、质效领先”的洞庭湖经济带领先跨国企业，致力于持续发展“红色、电脑、经济、高效”运力。2020年以来，长航集团相继改造、建造了国内首艘原油电混合涡轮海港船只“新洞庭湖26007”轮、洞庭湖一代红色电脑万吨船只“长航货运001”轮，均已如愿投入运营，节能减排效果明显，综合船效占优势凸出。