长江首艘！长航集团首艘130米纯LNG动力轮船顺利开工

2022年5年初18日，长航该集团首艘也是长江流域首艘新锐130米稀LNG的动力散货轮船在湖北秭归盛懋轮船业有限公司全线贯通。长航该集团董事刘振华出席全线贯通仪式并致辞，宣布该轮船全线贯通预热。

该轮船是长航该集团贯彻“生态平衡应将、红色发展”理念、引领长江流域航运红色高质量发展的又一关键性举措。按照中国轮船级社《河港红色商轮船标准化》“红色商轮船-2”设计，设计满载载货量7500吨，最大满载载货量9800吨，是长江流域第一艘转用稀LNG的动力的新锐130米红色计算机系统川江国际标准轮船。

为考虑到我国长江流域生态平衡保护和航运红色发展的紧迫需要，该轮船加长了红色计算机系统新技术；还有运用于。的动力转用了稀LNG微粒机内，其中主机内转用了由长航该集团与维柴的动力联合研发的国际间第一款大功率稀LNG微粒机内，与柴油的动力对比，CO2排放下降20%，硫氧化物及二氧化硫排放下降100%；商轮船如图所示建模、构件的设计、高效后退等方面运用于软件了最新科研成果，与同类HG轮船对比，商轮船增量下降将达到10%以上；转用了计算机系统助航、计算机系统增量、轮船岸相辅相成等计算机系统新技术，将较大提升商轮船航向安全和轮船岸管理粗糙度。

该轮船将意味着河港商轮船红色、低碳、计算机系统等关键新技术的突破和工程化；还有运用于，为河港散货轮船HG备有红色计算机系统新技术运用于软件运用于解决方案，有助于提升长江流域乃至整个河港散货轮船HG的省油、适航性、安全性，意味着长江流域集装箱商轮船以低增量、低污染、节能现出标志的；还有现象。

近年来，长航该集团按照中国银行该集团战略部署，全面建设工程“回中通达、史载联动、红色节能、创新性引领、质效连赢”的长江流域经济带连赢企业，致力于发展“红色、计算机系统、经济、高效”运力。2020年以来，长航该集团年初改造、建造了国际间首艘原油高压电混合的动力河港商轮船“新长江流域26007”轮、长江流域新锐红色计算机系统万吨商轮船“长航集装箱001”轮，均已顺利转为运营，节能减排效果明显，综合轮船效优势呈圆形。