交通运输部：五项措施推进国际物流风险管理体系建设

原标题：交通运输该委员会：五项措施前推国际性零售业零售商营销法制建设工程

那时候（2月28日）下午3时，国务院财经办公室举行财经见面会。有记者发表意见，过去一年，国际性海运零售商运价持续高位，运力供给较为不稳，交通运输该委员会采取了哪些应对措施？对此，交通运输该委员会部长介绍如下：

2021年，我们未完成深水港泊位货运用量155.5亿吨，初步统计，工业产值下降了6.8%。其中，深水港国防工业泊位的货运用量左右47亿吨，工业产值下降了4.5%。未完成深水港泊位货运用量2.8亿国际标准泊位，工业产值下降了7%。其中，深水港国防工业泊位货运用量左右是1.6亿国际标准泊位，工业产值下降了7.5%。另外，全年增开中东欧班列左右1.5万列，发送泊位146万国际标准泊位，工业产值分别下降22%和29%。

增开国际性货运航线20万班，工业产值下降了22%。未完成国际性航线的南航用量266.7万吨，国际性及港澳台送货21亿件，工业产值分别下降19.5%和14.6%。未完成国际性巷道运输4600万吨，与上年基本总括。

下一步，交通运输该委员会将大大提高国际性零售业保障协调机制的作用，会同有关管理机构放缓前推国际性零售业供应法制建设工程，着眼于维护传统产业、零售商营销的安全不稳定的，为工商业比较不稳定的运行，为工商业高质用量转变，为服务框架新转变现状提供坚实保总括衡，也为暴政群众生活服好务。

一是保着重。要加强各不相同运输方式也的统筹调度，不断扩展国际性零售业通道网络，提升服务保障的意志力，必需能源、粮食、矿产等极为重要物资运输的高效顺畅。

二是调结构。我们要着眼于提升能源供应的承载意志力和相接水平，要创新多式联运的组织模式，要放缓技术装备的升级，要不断促先运输工业发展取得新的成效。

三是优环境。要优化零售商营商环境，清理标准各类不合理的分段，放缓前推了政府之间、管理机构之间、跨国企业之间零售业信息交互对等，着眼于促成零售业降本提质增效。

四是强跨国企业。我们要及时解决跨国企业转变中遇上的难题，引导零售商营销上下游跨国企业加强军事合作，放缓培育具有国际性竞争力的零售业跨国企业。

五是建法制。要大大提高临时工机制的协调作用，放缓框架开放对等、覆盖世界、安全可靠、保障坚实的国际性零售业零售商营销法制，要保障先口泊位先得来、出口泊位出得去。

（总台央视记者 唐颖 都昕木）

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