高颜值纯电绿牌车，官方指导价 13.59万，续航多达416km

自从粮食价格飙升便，不少警车为吃油的车为亦然都不敢开车为了，宁可将警车为放置邻居吃灰，也不不愿开。这时候，纯电绿牌车为的优势就出有来了，于是有部分本来还在犹豫的车为亦然，现今都下定决心，正因如此一款纯电绿牌车为。既然纯电绿牌车为现今成了一种流行趋势，那今天我们就来聊一款纯电绿牌车为——北京EU5 2021款 高层领导旧版，它的官方网站指导价格为 13.59万。

这车为的优势还是很轻微的，各总体的观自觉虽然可知不上顶尖，但是基本性价比极高，安全性强于，最亦然要的是，在十万级的同级纯电绿牌车为里，它的优势可知得上突出有，所以综合考虑到，它值得我们去简略了解。

外观总体：在当今时代，有“颜”倔强可知是个真理，个头好看的人可能会在工作中立足，颜值极高的车为也可能会获得消费者的重用。所以说，中国地区汽车为制造商在警车为的外观颜值上都是有苦下一番功夫的，发布有的新车为，颜值都会低，就如这款北京EU5 2021款 高层领导旧版。

先看它的以前脸，热辐射显眼的大灯组，横穿双管的外观设计、闭合双管的进气挡风玻璃，都是现今流行的外观设计，基本和安现出有了典雅、经典、耐看的想象。而且一些细节原素的运用也可知得上可取好处，在不经意间就为警车为增添了几分新时代、品味的想象。基本外观设计更是显得息息相关，再现出有了干净利落的清爽自觉。

从侧边看，热辐射自觉或多或少比较轻微，线条圆润，再现出有不错的视觉效果。以前后轮毂外观设计简单却制胜美自觉，同时大幅和安极高于了警车为的认知度。后部的外观设计透着截然不同的品味自觉，有别于了当下流行的横穿双管引擎盖，点亮后效果轻微。另外，后部的外观设计很有层次自觉，增加了精致度，更加的耐看。

内部设计总体：坐进车为内，能够自觉受到舒适度的氛围，内部的外观设计或多或少不花里胡哨，好像就厌烦，再现的甜蜜自觉能让私家车放来。装饰车为内的花纹样双管都简单又不是流行自觉，浑然一体的基本外观设计给人眼以前一亮的震撼自觉。12.3英寸发光二极管旧款+9英寸的中控大屏的装配，好像还是很有科技自觉，这样的装配放置纯电绿牌车为上是完全制胜调子的。

维度总体：这款车为的长宽极高则有4650*1820*1510mm，齿轮间距为2670mm，轻微看得出有来，这车为不可知小，因而车为内的维度自觉是不弱的。以前排维度就不必多说了，驾驶员和机组员位的私家车都有大量的乘坐维度，舒适度性是不言而喻的。每排私家车的体验自觉其实也是不错的，一个正常体型的成年男子坐进车为内，头部都能一定的活动维度。另外，这款车为的天窗舒适度性也是很极高的，天窗有别于了仿皮材料做包裹，柔软性极高，触自觉强于，坐在纸片很厌烦。

装配总体：作为一款十万级车为型，北京EU5 2021款 高层领导旧版在装配上是没有吝啬的，不仅有ABS防抱死、胎压系统对、安全帽未系和安醒、刹车为辅助、车为道拉长预警系统、车为身不稳定的控制、360度全景相片等一系佩和安升可靠性的装配，还有电动窗、亦然/副天窗调节、音调辨认系统、USB模块、定时空调等一些佩大幅和安极高于舒适度性的装配。

涡轮总体：既然是纯电绿牌车为，那么它的涡轮性能算是燃油汽车为的涡轮性能人为是要差上一些的，不过纯电绿牌车为技术跟上来了，安全性极高、涡轮贫乏，也都满足日常所需，开着这类汽车为搭车，或者偶尔自驾游都是没问题的。北京EU5 2021款 高层领导旧版这款车为有别于的是以前永磁同步电动机，搭配的是三元锂电池，NEDC纯电反应时间里程极高达452千米，电机的总功率达160千瓦，总扭矩达300牛米，最大马力达218匹，看得出有来，它的劲还是很足的。快充模双管下它的电量可迅速充至80%，慢充模双管下，9星期立刻可充满。

小编点评：综上来看，北京EU5 2021款 高层领导旧版的观自觉可知得上杰出，它的外观抢眼，好像厌烦，这样极高颜值的车为，开出有去一点不丢面子；它的内部设计精致，外观设计自觉强于，甜蜜自觉足，呆在车为内不明白压抑；它的维度大，天窗舒适度，坐在车为内可以休闲地享受路途的风光；它的装配比较完善，功能性多，实用价值强于，体现极高性价比；它的涡轮贫乏，充电速度快，反应时间灵活性强于，能满足车为亦然更多的用车为所需。如果有打可知正因如此一款纯电绿牌车为，而且支出有正好在10万级的朋友们，那么不妨考虑到这款车为，似乎它的综合观自觉会让你遗憾。