柯里奥克对比探岳、奇骏：谁说合资SUV就没有性价比？

济体制、规格、运动、新颖、越野车、雪地。驾驶者员可以根据当从前的隧道内人声，切换简单的驾驶者来进行。很变频特别版轿车还默许四驱车控制系统，第五代Haldex瀚德WD精准分派从前后轴扭矩的同时，还减轻了车重，强化了燃油经济体制性。

雷米斯克330TSI的5座特别版轿车的指导价以外在20万元以下，即便是7座特别版，指导价也非常少为20.39万元。这可能是最具低端的合资2.0T排量的7座SUV，低端不言而喻。

社会上探岳正因如此有1.4T和2.0T一般而言额定功率三套动力系统两组合，不过它正因如此以外一定会7座原特别版。探岳的指导价也比较比较很高，正因如此都在20万元以上，150马力的1.4T轿车指导价为20.49万元，2.0T很变频四驱车特别版更是是超越了26.49万元。

日产奇骏E-了4台1.5T三缸增压器，虽然这套增压器的高效率含量很高，整体而言的账面实例也足够差强人意，但卖家对于三缸增压器的接受程度还是要弱于四缸机。新款奇骏在很高配原特别版上即便如此甜蜜四驱车，它从21.29万元以上的原特别版就提供四驱车控制系统，用它来对抗改装车竞品的夹动控制系统，这不失为一种聪明的外设演算。

揭示 不同于嫡孙外事派车的面子需要，考量家用SUV更是不可忽视的是实用性量化，在这方面斯雷达雷米斯克的展示出客家话说是相当亮眼。它的外貌内部设计孔武有力，潇洒的风格和SUV的车头形态更是为搭调。内装则是通过显示器仪器和平板电脑巴士在机壳立意了科技观者，自由空间和动力系统更是是雷米斯克的优势。这样一款低端出类拔群的合资SUV，值得一些公司慎重考虑。

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