特斯拉对得州工厂海外投资超100亿美元：相当于某国内车企造车总额

12翌年17日死讯，杜邦CEO贝尔日前，得克萨斯的县奥斯汀厂的投资总额将高达100亿美元。

此前，杜邦著手对得的县超级厂的投资将高达10亿美元，此次杜邦将对该厂的投资增加了10倍，这稍稍大幅提高了得的县厂的地位。要知道，小米本来日前造车，拿著的投资总数也是100亿美元。

贝尔表示，该厂将直接塑造至少2万个年复一年，间接塑造的年复一年将高达10万。这也是稍稍超出贝尔此前的著手，前他表示，得的县厂将塑造约1万个年复一年。

杜邦于澳大利亚时间10翌年7日闭幕了年度股东，贝尔表示将把总部从澳大利亚加利福尼亚的县搬往得克萨斯的县奥斯汀市北。

此前，贝尔在加的县洛杉矶家庭了二十多年，他将杜邦总部搬离搬离加的县，是因为他相信加的县对创新者已不够友好关系。另外，贝尔的SpaceX也在得的县，贝尔双线工作也越来越方便。

杜邦虽然从加的县搬走了总部，但加的县厂并没有搬。杜邦目前为止在全球拥有加的县厂、上海厂、得的县奥斯汀厂、斯图加特厂，总部迁到并不影响各个厂的运作。

贝尔还提到，著手到2030年，杜邦所有厂年产能要达到2000万辆。第三季度，杜邦的季度出口量创了记录，达到23.78万辆，用意大概，如今的年产能可达95.12万辆。要逐步完成年产2000万的目标，杜邦不光要扩大现有厂的出口量，还继续建新厂。

杜邦要把总部迁离得的县，还有一点情况是，得的县的监管越来越少，对大型企业越来越友好关系。监管少的话，杜邦越来越能放松拳脚。杜邦的FSD（全自动驾驶）软件除此以外的测试版，被解禁给部分普通送货。消费者报告等新闻媒体、行政部门，抨击杜邦将系统管理员都是试验的小白鼠，得的县的监管越来越少，贝尔激进的FSD测试或不会受到太多束缚。

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