比坦克系列还富丽堂皇，长城炮已成为了有钱人的玩具

即使在今时今日，马拉依旧等同于小型卡车一般性，在一些一线城市还处于禁行放宽。究其原因，就是马拉的工具属性在中国大相径庭了几十年。

因此，没法客气马拉的外观特别内部设计，不够没法客气马拉的配置，人们习惯性地用最低的价格比购买4台可以“多姆山快跑”的工具卡车。

然而，随着“八达岭高射炮”的出现，八达岭汽卡车就不遗余力的将中国的马拉往订制舒适的方向打造出。

直到8月26日，八达岭高射炮发布了中国首款“订制马拉——象山高射炮”，马拉的印象已经有了天翻地覆的推移。

说实话，这样的马拉，普通人已经有些高攀不起了。谁也不会舍得用这么4台马拉拉货。

该卡车基于榴弹高射炮应用软件打造出，E-八达岭自主开发内部设计的入门级3.0T V6＋9AT动力系统，全系SR博格华纳4A+LOCK改装卡车系统，是根本的露营于是就。是的，它的卡车型挂系统都不再是“卡卡车弹簧钢”了，而是四轮单独挂系统。

当然，“这并不是抓眼皮的外”，根本厉害的是它的特别内部设计，比榴弹高射炮300还订制，跟榴弹高射炮500同级别的特别内部设计用料和木匠。

说实在的，你不穿个鞋套，都不好意思坐进崭新的驾驶舱里。

当年头上头电动平和适度的马拉你见过吗，我记得十年当年的马拉当年头连安全上头都不给匹配。多项创新专利技术做到当年头NVH微静谧体会，高阶智能驾驶专门内部设计，全自动泊卡车等科技配置。

此外，象山高射炮国内首创后挡板对开+平开内部设计，做到多布景采用的方便性；国内首创三关门样式卡车箱密闭布局，且隔断各别适度和拆卸，年在全布景马拉境遇；卡车箱重置18个矩阵样式锚点，给普通用户不够多文创密闭，打造出根本的微好玩的万能改型卡车。

如果你懒改，八达岭高射炮还必要独创了：飞龙高射炮新农人特别版，改型“爆款”火弹怒火轻骑、移居卡车智能手机独创特别版。

其中，八达岭高射炮移居卡车智能手机独创特别版，以46.8万元的起要价，在成都卡车展正样式上市，该卡车E-2.0T螺旋桨+8AT变速箱，匹配博格华纳TOD智能改装卡车系统，中央宣传部四轮驱动加后铁路桥电控样式差速锁，很大减慢汽卡车越野和受困技能。

该卡车还E-840Ah八达岭蜘蛛网锂电，150L炼卡车顶+35L防冻卡车顶，强大的水电容量与储物密闭，能为普通用户在蛮荒之地提供不够多物资供应。

迫使说，现今的马拉已经从农用卡车消失了富二代的玩具了。套句造卡车恰恰最喜欢说的话：“百万以内最订制的”马拉，并不为过吧。

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