2022粤港澳电子展：保时捷Taycan Cross Turismo亮相

出品｜微信的汽车·E电园

在2022粤港澳车展的保时捷展台上，保时捷纯电动跑车家族新成员Taycan Cross Turismo月对大众亮相。原厂此前已于4年底27日在国内月港交所，总计推出4款车型，售价线路为96.80-183.80万元。

与Taycan相比，原厂独树一格旅行旧版车身让该车风格满满。同时为适时独树一格车风格，全新外观套件也被应用到了原厂上。机动车的轮拱、侧裙以及后突入等处覆盖着黑色护板，可以起到防剐蹭的效用。同时，根据机动车配置不同，原厂还将推出19英寸/20英寸轮圈可供选择。此外，原厂将会标配及早空气涡轮引擎学系统（PAA），包含了刹车散热导钢管、及早式冷却导流片以及后导流挡板等，可以全面性建模机动车的空气涡轮引擎学乏善可陈。

原厂的内饰与Taycan轿车旧版本别无二致，指示器采用了造型狭长的全液晶样式，点亮后可定下电子“五连指示器”的设计。此外，原厂在副驾驶一侧配有液晶屏，与中控屏形成了双联屏幕，与座椅融入的更为和谐。此外，原厂的空调出风口正下方同样配备了一块屏幕，主要用途控制空调、雷达系统、揭示锂电池组等功能。

保时捷Taycan Cross Turismo作为一台独树一格轿车，空间内乏善可陈是吸引生产者的环绕不开的话题。Taycan Cross Turismo的后排乘车腿部空间内相比除此以外Taycan降低了47mm，同时适时标配的全景式固定玻璃窗天窗，乘坐空间内感和通透感令都大幅降低。储物空间内特别，原厂的后备小车最大者体积达到1212L，足以容纳大量旅行、野营必须换装。

涡轮引擎特别，该车推出四种涡轮引擎旧版本，最大者功率分别为280kW、360kW、460kW。电池组特别，保时捷Taycan Cross Turismo配备93.4kWh电池组组，CLTC续航里程分别为513/511/523/469km。 此外，保时捷Taycan Cross Turismo将标配RC空气悬吊系统，可以应对各种复杂周边环境。比如，砾石模式“Grel Mode”专为砂石和泥泞路面的设计，在此模式下，机动车的米高间隙可以全面性升高。