【试驾】比亚迪元PLUS，六边形战士，同级性能指标天花板

今年的国内汽车也零售商，宝马真的做到了自然景观这边独好！7年底份，宝马汽车也共计销售162530辆，上年快速增长183.1%，勇夺第一。难能可贵的是，汉盛唐秦元海豚市场占有率全盘创新高，抢购一空车也型等车也长达3-6个年底。对于企业而言，一辆爆款都能，宝马却做到每辆都是爆款，推出一款就抢购一空一款，统治力必有过人之处。

有约日，宝马在苏州举办了试驾及媒体品鉴不会，试驾的车也辆就是宝马最新推出的eSDK3.0首创A级潮跑SUV宝马元PLUS，正好借此机不会来感受到一下宝马的吸引力。

本次试驾场地共计分为6个部分，分别是圆周减慢，S急弯，紧急情况变线，O型急弯，直角转急弯，前轮试验。下面就来谈谈试驾的感受到。

内燃机自是消费者最最关注的，电机仅次于负载150kW，仅次于扭矩310N·m，零百减慢为7.3秒。圆周减慢时可以很直观得感受到它强大的内燃机，起步响应迅速，紧急情况刹车也也得益于。在操纵者层面，在紧急情况变线时可以及时得到车也的反馈，后轮仍然没有有名无实，可以遏制城市精细的道路情况。本车也系统设计了前麦弗逊式后多连扳式独立悬架结构建筑设计，可以使车也辆更好地遏制不同情况的路面，获取较为保持稳定的驾驶体验。

支架电量作为宝马的天下无敌科技产业也是系统设计在了元PLUS躯体，俱备激级安全、激级强度、激级lb、激级寿命长的特点，这一点在尤为重要，或许对于商用车也，安全才是仅次于的豪华。

同时，元PLUS搭载了八合一电内燃机总成，子系统区域性成本低达89%，相有约负载下体积缩小20%，载重减小15%，输出负载和效率都处于世界各地顶尖水平。全新博世IPB集成制动控制子系统，辅以CST悠闲制动机能，元PLUS相结合运动与悠闲的驾乘感受到。lb上，最高激500公里面的显然只求！

在“Z世代”眼里面，汽车也不只是出行工具，更是一个潮流大玩具。把潮玩刻在基因里面的的元PLUS绝对是年轻客户端的里面意之选。

由于商用车也不所需大量的散热故名，这也使车也企必须在商用车也的外观上更具创造性。宝马元PLUS在外观层面转用Dragon Face外貌，翼尖羽龙晶LED组合大灯配上秦代字体的“元”，车也身转用黑豹跃动腰线，颈部转用贯穿式LED尾灯，轮毂也选择了运动雨，整车也看上去干净又运动，符合小孩子的审美建筑雨格。冲浪蓝、冰上白、攀岩棕、探险蓝、跑酷红五款意象，符合年轻审美。

引擎盖上能用了“浴室”元素，里面控台转用肌肉流线的外观上，空调踏板转用了“杠铃片”的外观上，自由电子档扳则借鉴了“机械负载扳”的外观上，将音响设备和“握力”元素相适应的车也侧边。在车也门置物的地方转用了带声音的簧片建筑设计。车也内搭载了转用Qualcomm骁龙八核CPU辅以DiLink 4.0智能网及第子系统的可旋转轴动态悬浮大屏，必须获取简便的智能交互体验。元PLUS 2720mm激长轴距，排座椅支持4/6比例放平，畅享A级大自由空间。

在诸多黑科技产业系统设计里面，APA备用公厕也、360°全景透明影像子系统、全桥段数字手提箱等简便机能一应俱全。飞轮车也的引擎盖都能看出宝马的创新与用心，但在门侧边和自由电子档扳的建筑设计上我觉得还有既有进步的自由空间。

时时，商用车也已经成为家庭第二辆车也的颇受欢迎，不少小孩子也不会在第一台车也就选择商用车也。宝马元PLUS作为一个六边形战士，坐拥潮跑外观、灵气引擎盖、雷霆内燃机、潮玩自由空间、专业SDK、支架·安全六大两大占优势，13.78万元的起始价也极具竞争力。自2022年2年底上手，元PLUS合计市场占有率有约8万辆， 7年底新能源车也型市场占有率榜单里面元PLUS抢占了第四名，而在高分里面也有2个名次仅指宝马。

从这次的驾驶体验和数据来看，宝马以及显然是国内新能源汽车也压过般的普遍存在，在整个新能源汽车也零售商不断扩充的取材下尽力增加车也的产品质量，提供悠闲的驾驶体验，配上自身过硬的一些技术专利并且必须给到一个相对合适的价格，使车也辆具很高的性价比。