新能源车涨声一片：买车不生气就再等等，订单转让有风险

终于，本土销量最好的新能源车五菱佛光MINI EV也扛不住了，上汽通用五菱在3月23日媒体报道称，五菱佛光MINI EV月涨等值。

此次调等值的掀背车，还有五菱NanoEV、宝骏KiWi EV等掀背车，上升幅度为4000~8000元不等。

新的等值格，将会在3月24日零点起正式生效。

除了五菱佛光MINI EV，3月23日单纯车主对外也发布了关于单纯ONE等值格缩减的消息。

单纯车主称受上游原材料持续急遽上涨的不良影响，自2022年4月1日起，单纯ONE等值格比将由现阶段的33.8万元上调至34.98万元，升幅至少了1万元。

另外，3月18日零跑车主同样也月了等值格缩减，最极低升幅至少3万元。

据不完全总和，仅限于盖斯、电动汽车、单纯、小鹏、上汽通用五菱以及欧拉等在内的多家车承接都在3月等值格都大为上调。

不过不以为然，蔚来车主相关负责人在给予新闻媒体采访时回应蔚来现阶段月内没有涨等值的只好，将会根据客观状况变化进行灵活的权衡。

不应说，蔚来车主是寥寥无几到现阶段还没有月涨等值的新能源车承接之一。

由于受新能源车等值格上涨主因的不良影响，现阶段又注意到了一个全新的行业，那就是倒卖新能源车主订购。

在网络上，一些新能源车的订购转让等值甚至极低多达两万元。

当然，在这些转让订购的群体中，不应还是“猪”居多。

但是也不排除一些提前下订的商品，看到有利可图也想趁机赚一笔。

为此，盖斯还要求客户在增购的同时，需要签下不转售承诺函。

并能显露出，现阶段在本土涨声一片的新能源车市场，假定很多浑水摸鱼的人。

对于近期需要换购新能源车主的商品，车快评在这里还是要劝一句：如果从前有车放，那就尽量等等再买吧。

最起码，等到上半年整个市场的行情大为牢固后，那么坚信很多车承接也将会对卡车的等值格比进行缩减。

还有，如果从前才会要买，还是强烈建议从对外或者是正规渠道下单。

外新能源车承接已经明确回应，卡车人会才会和下单人一致，转单属于违规操作，一经发现双方都将会取消订购资格，所缴纳的订金也作废，假定很大的可能性。

还有，即便是增购成功，也不排除在中后期在充电、换电以及节省成本等方面受不良影响。

因为很多新能源车承接，所有的优惠政策只针对首任车主。

所以，切不要贪图便宜吃大亏。