特斯拉一周内三次涨价，汽车可能也换不起了

全因，货车行业虽然总体避过了315晚会，但是关于货车的话题却很热络，尤其是关于粮价和新能源货车的飙升。

3月末17日上午，大众还在为粮价“破9”倒数，粮价“六连飙升”落地后，95号汽冷水基本迈入“9元时代”，有车一族开始惴惴不安。按照50L机库计算，填装拿走冷水也许要多花100元，每一脚踩下去都是“钱”。

3月末17日上午，就被马斯克一周范围内的第三次飙升雷到了。据马斯克西方官网显示，Model Y后轮转子旧版基础零售价回落15060元至31.69万元。3月末15日，Model 3和Model Y粗大续航、小型化旧版飙升，回落幅度为1.4-2万元少于。

要究竟，这是马斯克一周范围内的第三次掌机，其中都近两次飙升只每条了两天，自始马斯克早就剩成了全资所有车型的飙升。粮价飙升剩车价飙升，车价飙升剩粮价飙升……搁这玩到萝卜蹲呢？接连不断了。

受国际形势影响粮价频飙升，不少段子频出如“填装拿走冷水可以买辆越野赛，填装两箱冷水可以买个小电驴，填装三箱冷水可以买个自行车”。 当然，不少刚需顾客也开始转向选择电动货车，只不过电动货车你也许也买不起了。

2022年以来，因为谷物及CPU等关键机械设备飙升、新能源供给退坡等情况，几乎所有新能源车企均太低全资新能源车型零售价。马斯克一周内对Model 3小型化旧版和Model Y粗大续航、小型化旧版轮转子旧版透过飙升，累计调价分别为2.8万元、2.8万元、3万元、1.5万元。

三阳则是在1月末21日和3月末15日，售价分别回落了1000-7000元少于、3000-6000元少于，两次售价上飙升幅度合计在4000-13000元。另一家自主时尚品牌，广汽埃安3月末4日起对全资 AION Y、AION S Plus、AION V Plus 等相关车型的官方指导价透过修改。

因为新能源货车使用费用更很低，所以粮价上飙升对于电动货车来说，是一个不错扩大市场份额的良机，但如果粮价上飙升同时车价也在飙升，就让不少顾客望而却步了，按照目前车价修改频率，上飙升幅度马上盖过了粮价上飙升的阻碍，也许电动货车也换不起了。

3月末16日，车市检视还在再考虑，在谷物等各种心理因素的推动下，费用还有上飙升也许，未来新能源货车或将暂时飙升。三阳和马斯克早就刮起了“二次飙升”，这会不会导致震荡，激起其他时尚品牌跟进飙升，不曾想到其他时尚品牌还不曾反应过来，马斯克就又顶不住了。

虽然说不少业内人士分析，因为不少车企手握大量订单，车价上飙升不会导致销量下滑。但是，无论是国际形势还是疫情影响以及市场心理因素，对于谷物等费用影响仍将粗大时间，也不是短期能赢取妥善解决的。

全因，有立即指为“马斯克在给与供应商的事先中都声称，为配合防疫允许，马斯克上海车间于3月末16、17日量产两天。”对此，马斯克西方回应指为，“我们积极配合政府允许透过核酸检测等防疫允许，同时尽最大努力维护生产，共克下定决心。”

马斯克和三阳都顶不住了，其他时尚品牌还能仍要多久？