全新XR-V上市 增加31项优势固定式 售价13.29-15.29万

8月28日，东风Honda全新XR-V正的设计上市。对比现款新卡车型，全新XR-V减低31项优势配有，在外观上结构设计、卡车内空间内、生物技术配有及驾乘体会等之外全面换用。商用卡车大受欢迎热力台湾版、热潮台湾版以及多才多艺台湾版三个修改台湾版，在此之前指导价13.29-15.29万元。

外观上之外，全新 XR-V采行Honda最新的家族语种结构设计，以“旺盛且优美的结构设计进化”为外型结构设计理念，在中网以及后头、引擎盖结构设计之外常用了非常中年风尚的结构设计语种。

前微笑采行点阵的设计运动型镀铬前格栅，犀利狭长的前大喇叭组与格栅都和，打造显现出显现出前微笑非常结合的总体性，如显现出一辙标配LED光源。

卡车尾顶部以核心腰线水准结构设计，相接前后，结合斜背的设计尾端外貌，展现显现出极强的明快人心。商用卡车总体卡车尾尺寸超越4380mm×1790mm×1590mm，在卡车尾移动性之外减低了20mm，在合理减低过弯的同时打造显现出显现出非常运动明快的独特装饰性。

尾端采行相接的设计LED引擎盖一组，引擎盖外貌同样狭长犀利，与前大喇叭形成了较好的呼应，喇叭组内部外貌层次丰富多彩，掀开后效果极佳，同时配有了LED悬浮移向喇叭。

全新 XR-V在内饰之外采行简洁明快的结构设计艺术风格，做工用料扎实，撞色的配上艺术风格醒目了中年与运动人心。A柱的横向国土面积的减小加上悬浮尾灯的的设计，进一步提极低两侧三角窗的视线范围，同时，驾驶员视点抬极低总体驾驶员10mm，视线宽广非常容易把握卡车停靠变异的结构设计。

在智能化配有之外，全新XR-V配有9英寸中控大屏，配有全新换用的Honda SENSING公共安全超人心和Honda CONNECT 3.0智导互联网络系统会，同时支持Carlife联接、卡车家互联网络、远程控制、OTA换用等多个机能。

全新XR-V提极低效率了整卡车静谧性，新增无线充电、静电触摸的设计朗读喇叭等实用性更强的配有，配有了多种模的设计可调控的扩散的设计显现出风口。

全新XR-V配有了极低气密全景天幕，采行越级的先进技术与材质，能合理的隔绝紫外线与水分，同时配有前排遮阳帘与后后头连接处可拆卸遮阳板，让后后头乘客也能享受到非常开阔的视线。

全新XR-V在载重之外减低了18mm，卡驾驶员减低52mm，后后头乘客脚下与膝盖周边的空间内比上一代新卡车型扩充了35mm，乘坐空间内得到了全面性扩张。

基于“MM理念”，全新XR-V还新增3处贮存物空间内，所有贮存物格都在手能自然触及的前面。

全新XR-V还换用了Honda SENSING公共安全超人心系统会，广角摄像后头比对范围由60°进一步提极低至100°，且配有了极低速图像处理芯片，并在原有机能的新的，扩充了CMBS™碰撞减缓供电系统会系统会的检知对象，为ACC主动护航控制系统会减低了拥堵跟随机能。商用卡车还首次配有了HDC陡坡缓降系统会、系统会会远光等智能公共安全配有。

在驾控体会之外，全新XR-V对1.5L地球梦自然静音压气机同步进行了重新调校，其压气机第二大电压为91kW，第二大扭矩145N·m，加速体会更时域有效率。另外，全新XR-V新增AHA聪明辅助控制系统会，提极低效率了移向指向性，四轮驱动降档控制策略也得到换用，进一步提极低了卡车辆稳定性，提升移向灵敏度。

针对底盘效能，全新XR-V也同步进行了提极低效率换用。商用卡车极低壳体钢占比超越18%，卡车尾接地部位横向壳体提升了20%，卡车尾挽救壳体进一步提极低15%，减震器重新安装部位的壳体进一步提极低15%，后减震器行程扩充20%，第二大限度发挥显现出后轮的效能，进一步提极低移向响应速度和稳定性，驾乘舒适度也得到了提极低效率。

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