不断推向失控的边缘，宝马M3 Touring在雪地测试性能连续性

昨日，标致M3Touring最新的路试谍照被发现，原标准型车在雪地试验中耐用性瞬时，不断冲破接二连三的大块。

在此之前标致在2020年8月宣布将推出M3掀背车，并表示已进入开发计划的早期阶段，所以该车标准型将在2022年同年崭露头角。根据最新的路试谍照表明，出于试验中意在不断找回该车标准型的耐用性瞬时，原标准型车之前在进行之前的装配，似乎做好了崭露头角的准备。虽然标致仍选择将原标准型车覆盖大量的伪装双色，但能相比听到汽车的沙哑。

动压系统将改装成3.0T双涡轮增压螺旋桨，在M3版本当中可产生375kW（510匹马压）的最大电压和650Nm的瞬时扭矩，并改装成全轮驱动。

形状方面预料将与3系有些差异，预料必定会采用全新的仪表盘和当中控屏。