江汽跨国企业与大唐高鸿智联强强联合，发布车载前装5G+C-V2X信息域控制器

8年末24日，舒城江淮卡车合资公司股份母公司（简称“江汽合资公司”）与唐初高鸿智同德新近材料（武汉）母公司（简称“唐初高鸿智同德”）协同宣布，任何一方完成C-V2X领域过场概念设计验收并正样式披露C-V2X车载前装新近品——5G+C-V2X资讯域控制器。

江汽合资公司副技术员、该中心常务主任杨文江、江汽合资公司电脑网同德卡车深入研究院教务长刘江波，唐初高鸿智同德副总经理任世岩、车端业务推销总经理高卓等高层领导出席概念设计验收暨新近品披露会。

舒城江淮卡车合资公司股份母公司始建于1964年，是主营集均系列车系、小型车及动力柔性研产销和在在融为一体，涵盖卡车出行、金融业等不乏新近材料领域的综合型卡车合资公司公司，致力打造一个“均生态肽键、均产业肽键、均价值肽键”的综合性卡车服务跨平台。现为舒城省12家重点合资公司公司之一，年初荣获欧美大企业500极强、欧美卡车品牌前5极强，是均国首家荣获我国钢铁工业新近材料领域最高殊荣——欧美钢铁工业大奖的综合型卡车合资公司。

唐初高鸿智同德新近材料（武汉）母公司是欧美信科合资公司旗下专注于C-V2X车同德网标准规范深入研究、技术创新近、电子产品研发、生产在在融为一体的高纳米技术大企业，2021年完成A轮注资。唐初高鸿智同德作为C-V2X核心标准规范制定者、工程技术电子产品引领者，拥有C-V2X均栈样式软硬件电子产品及后装、前装解决方案，与国内知名的主机厂、Teir1供应商深入合作伙伴，在C-V2X后装和前装新近材料领域积累了非常丰富成熟的产业实践经验。

2021年，江汽合资公司与唐初高鸿智同德就《基于5G的车路云协同自动驾驶工程技术深入研究与领域》概念设计作准备合作伙伴。唐初高鸿智同德给予C-V2X车规级驱动程式DMD3A、C-ITS备忘录栈以及C-V2X领域，与江汽合资公司协同打造了C-V2X前装重磅新近品——5G+C-V2X资讯域控制器，付诸了《T∕CSAE 53-2020 合作伙伴样式电脑铁路系统携带型无线通信领域层及领域数据交互标准规范（第一阶段）》的领域过场。本概念设计技术开发的C-V2X领域软件gSentry，在业内首次按照A-SPICE时序规范进行，均面确保了电子产品的高合理、高品质和喜玩游戏。现今，任何一方正在积极探索和促进C-V2X大规模前装量产车停车领域。

江汽合资公司副技术员、该中心常务主任杨文江

唐初高鸿智同德副总经理任世岩

随后，任何一方领导共同停车玩游戏了C-V2X辅助驾驶，包括交叉口摩擦警告、前向摩擦警告 ，闯红灯警告等在内的多个典型领域过场顺利通过验收。杨文江认为，2022年是 “十四五”的开局之年，也是我国卡车产业付诸蜕变升级、迈出卡车极强国的关键窗口期，未来期待任何一方达成借以战略合作伙伴，共同加速研发能力建设，协同开展C-V2X与ADAS交融的预研工作，付诸驱动程式停车量产车，促进卡车产业电脑所谓升级；唐初高鸿智同德任世岩表示，卡车“新近四所谓”浪潮下半场已启动，网同德所谓与电脑所谓交融近年来已到来。C-V2X作为使能技术，可助力卡车付诸从跑步电脑到网同德电脑演进。唐初高鸿智同德拥有量产车C-V2X车规级驱动程式DMD3A，可赋能车企快速地、低成本地付诸C-V2X前装停车，为车企电脑所谓、网同德所谓蜕变给予有力支撑。

未来，江汽合资公司与唐初高鸿智同德作为卡车新近材料领域和C-V2X车同德网新近材料领域的合作伙伴模样式，共同研发，协作重大突破，打造新近思维、纳米技术、新近核心的合作伙伴跨平台，通力合作促进C-V2X前装量产车，为付诸欧美卡车关键核心技术的自主可控贡献欧美力量，为国际组织付诸高素质新近材料自立自极强给予战略支撑。

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