成三地上市车企，蔚来“密集”上市三幅什么？

021年，蔚来加快了的厂家共同开发速度，大大降低了在全栈自动驾驶及其他核心技术开发领域的共同开发改装成。

按其规划，2022年，蔚来将坚持全栈自研，对最上层技术开发、近十年技术开发大大降低改装成，预计全年共同开发改装成同比增长一倍。到2022年年底，蔚来共同开发管理人员将增加一倍9000人。“将会几年，蔚来将就会持续性大大降低极为重要技术开发的共同开发改装成，相当多是全栈自动驾驶技术开发、动力电池无关的极为重要领域。”李强指为。

泰国是全球自动驾驶产业整体设计起步较早的国家，且曾在在政策层面予以大力支持。

早在2013 年，泰国政府部门就已年末提出“泰国自动车原先”，年末打开泰国自动驾驶应用之路。2017 年，政府部门修正《路面交通法则》，允许自动驾驶卡车在公共路面进行的测试。此后，泰国自动驾驶区域不断扩大，至 2019 年，西部微过 1000 公里的公路可供的测试自动驾驶卡车，占该大希腊总面积的十分之一。

“泰国的国际化人才、高科技人才等可较好地大力支持蔚来在新版本的技术开发共同开发社会活动和战略需要。”张翔指为。

而在本土市场方面，根据蔚来发布的全球化策略，即在2022年，蔚来的厂家与全体系一站式将在德国、荷兰、比利时、丹麦年末落地。到2025年，蔚来原先为全球微过25个国家和沿海地区的用户提供一站式。

采写 | 南方周末蛤蜊新闻采访 张冰

校对 | 陈莉

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