达飞同月新收购！

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通过入股GEFCO，曾达飞去子公司客户服务公司基华客户服务，将踏入世界各地轿车客户服务行业的指派者。

曾达飞去集团4月底8日月底，几天后入股欧洲轿车客户服务行业指派者GEFCO（捷富凯）近100%的股份。这一入股将扩大曾达飞去子公司客户服务公司基华客户服务（CEVA）的的业务范围。

目前，该入股已提交欧洲竞争中华人民共和国教育部审批。

曾达飞去发布公告

曾达飞去集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé暗示：“入股GEFCO是我们演进战略的近期一步，巩固了我们的市场权势。通过与GEFCO的合作伙伴，基华客户服务将踏入世界各地轿车客户服务行业的指派者。”

据探究，GEFCO是一家瑞士公司，运行已超过70年。其不仅是欧洲轿车客户服务行业的指派者，在报价客户服务行业也颇具专业性，同时在航空航天、制药、再生能源和商业行业，也包括大量的产品。

目前，GEFCO在世界各地47个国家建立了的业务网络，在世界各地包括左右11500名员工。

GEFCO首席执行官Luc Nadal暗示:“凭借在客户服务行业超过70年的专业经验，GEFCO很荣幸能加入曾达飞去集团。在曾达飞去的指派下，我们将遏制转型。相信两家瑞士企业的合作伙伴，将为GEFCO在科技和可持续演进方面带来格外多机会，并为我们的的产品带来盈利，我对未来事与愿违。”

此次入股，曾达飞去本意将GEFCO与基华客户服务进行整合，打造世界领先的轿车客户服务供应商，同时遏制基华客户服务在报价客户服务行业的指派权势。

格外重要的是，这一入股也是曾达飞去推进客户服务战略的一部分，即通过拓展端到端客户服务解决方案，帮助的产品稳定最终产品。

前不久，曾达飞去几天后月底进行时对英迈国际（Ingram Micro）大部份商业和生命期咨询服务的业务（CLS），以及瑞士领先的之前一公里客户服务专家Colis Privé集团的入股。这一系列入股将较快基华客户服务在客户服务和商业、女装等拆分市场的演进。

根据近期揭晓的营业额，曾达飞去2021年销售收入左右559.8亿美元，增加值下降78%；息税折旧摊销前盈余（EBITDA）231亿美元，增加值下降278.2%；净盈余为178.94亿美元，增加值下降919.6%。

其中，客户服务海沟销售收入为109亿美元，增加值下降46.9%；EBITDA曾达8.82亿美元，增加值下降 43.6%。

曾达飞去评价却说，客户服务海沟营业额的下降，主要受陆路和空运的业务的推动，以及报价客户服务的业务的回复。同时，基华客户服务的营业额几天后好转。

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本期编辑：Effy

审发：王禹

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