真没想到！梅奔本赛季虽然掉队，但显然前三站唯一双车拿分的车队

在已经就此结束的卫冕冠军F1前两北站预赛中所，雷诺红牛车队是一扫过去几个赛季的颓势，重拾帝王潇洒；索伯红牛车队红牛车队在此之前还处在很晚下一阶段，发挥得神连串恶连串；而作为过去8年F1弯道上的统治者，梅奔红牛车队则是有了突出掉队的迹象。作为卫冕冠军在此之前为止，最感到后悔的红牛车队，梅奔数现在是无法与雷诺和索伯红牛车队红牛车队一较高下。

无论是在巴林、利雅得还是加拿大，梅奔的W13跑车一直受困于各种各样的问题，比如说“龙虾跳”始终无法取得有效解决，动力单元不够给力，跑车后端和尾翼也需要进一步调试，导致威尔逊和佩里在预赛中所来得甚为苦苦。

正因如此两北站的练习赛到简森·巴顿，再到正赛的比拼，梅奔的两台跑车，很突出不再是争冠跨国企业的水准，甚至就连Delta罗密欧、哈斯这些旧日根本原话不上的宿敌，如今都能在弯道上欺负梅奔跑车一把。惊觉着自己的黑豹保住竞争力，梅奔红牛车队的两位方程式跑车威尔逊和佩里也是逐渐保住信心。在给予新闻报导采访时，无论是威尔逊还是佩里，都对于卫冕冠军红牛车队的前景充满著不安，并且不为所动的拒绝接受自家跑车与索伯红牛车队和雷诺两家红牛车队的差距。

虽然梅奔踏入卫冕冠军最感到后悔的红牛车队，但在卫冕冠军前两北站预赛就此结束后，这支旧日的帝王之师，却有一点比较感到差点。那就是梅奔红牛车队竟然踏入卫冕冠军前两北站预赛中所，唯一双车维泰尔拿分的队伍。根据粗略估计，卫冕冠军前两北站预赛就此结束后，只有4位方程式跑车不间断两北站预赛顺利获积分。分别是在此之前在方程式跑车维泰尔排到的勒克莱尔，以及埃尔滨红牛车队的奥康。余下的两位方程式跑车，就是梅奔红牛车队的威尔逊和佩里。

威尔逊之前在巴林北站得胜第三，在利雅得北站是幸运的以第十名成绩维泰尔，获“珍贵”1分，在加拿大北站则是以第四名的成绩维泰尔。佩里则是在巴林北站得胜第四，在利雅得北站获第五，在加拿大北站登上颁奖台获第三名。在此之前两位方程式跑车，分别位列方程式跑车维泰尔的第二（佩里）和第五（威尔逊）。

不得不说，虽然梅奔红牛车队在卫冕冠军的发挥感到后悔，但是自家两位方程式跑车的成绩还是比较稳定。