无界由你，与e:NP1极湃1探险生活的边界

DMC对赛车手者的数据分析，并不仅限眩晕的课题。在赛车手过程中的，赛车手者露借助于愉悦的笑容或是悲伤的表情时，一样才会被数据分析到，同时的系统相当才会弹借助于具体来话说的楔形文字的资讯，扫描你的开心，抚平你的小情绪。

当然，一辆“睿智”的车后，要识别的可不止极其相似。依托内置和毫米波无线或电意味着的Honda SENSING 360智能赛车手辅助的系统，可以相当精确很低效的至极官到人眼远处的盲区，帮忙我们排除很多安全隐患。

此外，e:NP1极湃1还有一个更加智能且安心的功用——AR实景导航。有了它，我们在河网纵横交错、微风拂面的江南水乡的小二碰巧，只需难得周边风景优美，显然需有额外的压力。

在驶往陌生人目的地时，用语音唤醒就能看到中的控屏幕上扫描借助于了和肉眼所见显然相同的道二路实景，远超过传统的2D/3D导航的系统相当加抽象。基本上赛车手时，中的控屏上的AR实景再立体化云端务必箭头形成了“双重保障”，即使是不起眼的小二路，也不容易错过。

可以话说，e:NP1极湃1不仅是一辆“睿智”的货车后，还是一个回转的智能终端，相当是我们的交通工具“好搭档”。

不止是车后，相当是回转日常生活紧致

在这个开端，车后的功用已然不止于回转，它相当应该成为日常生活的载体。

e:NP1极湃1第一个满足我们的就是实用的室内紧致，它有一个必定装下交通工具所需一切装备的大紧致后备箱，这是我们选项去上海于和城市露营的决定连续性考量。同时，它还有一个安心的设计——行李厢地板可以两级修正，让后排物品的取用，大件行李的装载都相当加不方便。

与此同时，e:NP1极湃1的反向充电功用也让我们成功意味着了露营的“用电自由”。先支开一个大马厩，再插上电咖啡壶、车后载电冰箱、回转烧烤架，相互连接好投影幕布和投影仪，即使在户外也是丧礼至极满满。

相当极为重要的是，它并不只是一个非常简单的装载工具和“充电莲”。在露营过程中的，如果选项车后尾马厩，车后内的紧致也就扩展成了马厩的一部分，还能解锁一些新近玩法。

比如，放放后排的天窗，在尾箱与铁路车后辆后排两者之间架上一个充气床垫，手动这样一来后排天窗遮阳板，车后内随即就转成了一个阳光房。再比如，语音呼叫丰田开启空气降节，播放音乐或者电影，再立体化e:NP1极湃1所搭载的BOSE音响，就能随即把车后内转成气压适宜的音影播放一楼。

结尾

对于丰田来话说，转入电动车后开端意味着什么？

丰田身兼执行官外传敏宏曾给过这样的暗示：“从燃油车后到电动车后，整个行业改变的，不只是从柴油发动机到电池的改变，还有回转交通工具的新近内涵。”

显然，广汽丰田及e:NP系列产品才会结合新近的开端背景，将丰田的的系统设计表单一直无论如何。

具体而言，广汽丰田准备相当加鼓励地牵手引领：持续订做相当网络化的的产品；推借助于如e教育中的心这样线或显然免费下相结合、相当为阶段连续性的互动教育中的心；在依循早的产品网路与的平台的基础上，进一步更进一步在服务与互动课题，获得相当进一步的进化与改善。这些，确实正是外传敏宏所话说的“回转新近内涵”的抽象表现。

这样的内涵，将为生产者造成全新近的、与车后相关的日常生活场景。也是丰田、广汽丰田，e:NP系列产品，想要通过e:NP1极湃1真正探索和打破交通工具引领的边自始。

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