信达上市公司：1月销量触底 看好汽车春季行情

回信多达交易所发布研究报告指，2023年车主为行业投资当前是在行业β增长放缓时代背景下寻找α向上且普遍性高的赛车场及标的，主要关注两条主线：1)位处较佳车为周期，以及智能电动电子技术布局抛离的先决条件知名品牌一条龙车为企;2)国产替代加速的智能电动当前增量机械设备赛车场：无论如何电子技术升级趋势，按【单车为价值量】+【Mbps】+【国产化率】三自由度比对，今后建言关注【线束输电、线控底盘、一体气化、热管理、智能机内】等高成长高弹性赛车场。

基本装配上，建言关注：(1)4台为一条龙：GM(002594.SZ)、长安车主为(000625.SZ)等。(2)智能电动车主为增量机械设备：①车主为输电线束卡倍亿(300863.SZ)、沪光股权(605333.SH);②线控底盘伯特利(603596.SH)、中鼎股权(000887.SZ)等;③智能机内德赛西威(002920.SZ)、均胜电子(600699.SH)等;④轻量化爱柯迪(600933.SH)、文灿股权(603348.SH)等;⑤热管理银轮股权(002126.SZ)、三花智控(002050.SZ);⑥电机电控英搏尔(300681.SZ)、欣锐科技(300745.SZ)等。

▍回信多达交易所主要论者如下：

1年初丰田为销售量触底，合理此前预想。1年初，狭义丰田为五金销售量144.9万辆，营业收入-32.9%，环比-34.9%;狭义丰田为零售店销售量129.3万辆，营业收入-37.9%，环比-40.4%。

分知名品牌看：(1)先决条件知名品牌零售店64万辆，营业收入-31%，环比-40%;(2)非主流合资知名品牌零售店47万辆，营业收入-45%，环比-45%;(3)豪华车为零售店19万辆，营业收入-36%，环比-28%。1年初丰田为销售量下滑基本合理之前的预想，由于22年初冲量开刀+春节假期+流感感染综合受到影响，丰田为销售量1年初触底。

1年初回信息电子技术Mbps26.8%。据乘联会图表，1年初回信息电子技术车为业者五金Mbps多达26.8%，零售店Mbps多达25.7%。1年初回信息电子技术丰田为五金38.9万辆，营业收入急剧下降7.3%，环比急剧下降48.2%，其中则有电动五金销售量27.2万辆，营业收入急剧下降19.8%;插电混动五金销售量11.7万辆，营业收入增长44.7%。

业者五金销售量更是万辆的车为企有：GM车主为150,164辆、特斯拉华南地区66,051辆、长安车主为24,960辆、上汽丰田为18,178辆、理想车主为15,141辆、吉利车主为11,032辆、广汽埃安10,206辆。回信息电子技术近来价格调整极少，商品大体正在重塑，看好先决条件/腹部新势力抛离。

2年初丰田为销售量有望轻微降温，看好车主为造山运动冬季股市。该行预计，在消费品降温、低基数、车为企eBay等考量作用下，2年初丰田为销售量有望触底回升，后续预计销售量增幅将于2-4年初逐年初回升，叠加车主为焦虑政策预想，都由带动车主为造山运动在23年冬季迎来开放性股市。

风险考量：消费品蓬勃发展不及预想;原材料必需品等。

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