为啥说不能从这3个大多买车？车主：被坑得泪流满面还帮别人数钱

而今卖小车在大家心中早已成为了一件比较简单的事情，但是汽小车市场竞争上却存在着诸多技击，而在在有一位从前车长就为新手提供了这样一个经验，如果大家不够懂小车或是并未足够的信息，适当不该选择去而今的这三个；也停小车，否则时会被坑的诉说。

1、成都旧小车市场竞争。曾多次成都旧小车市场竞争上的二手小车都是比较嚣张的，因为那里的小摩托车币值比较新，价格也比较实惠，但是去卖过的同事却注意到了这样一个弊端，我们所卖到手中的汽小车要么就是组装的，要么就是被泡过水的，在经过小车商的精心检视之前我们不太可能从外表上看出这辆小车曾多次频发过什么样的事故，但是在使用的流程总括却察觉到了种种麻烦，甚至面临着重大事件缺陷。

2、苏州二手小车市场竞争。有人曾说是过这样一句话，江浙沪的二手小车就象是不该钱一样。的确，这里的二手小车都比较廉宜，也有着十分丰富的款式，但是这里的汽小车却存在着诸多技击，即正因如此只卖几万元的奢华小掀背车，也想像中确实是在终其一生豪雨后被白点过的，倘若卖到了这样一辆小车不仅小挡风玻璃内的零件都早已并未使用的价值，而且在行驶的流程总括还想像中确实频发不必要的事故，看似是占了廉宜，基本上是吃了大亏。

3、青岛平行小车进口市场竞争。这个；也被堵小车的人统称为塘沽，在很多人正因如此这家伙就是进口小车的“炼狱”，我们可以花很少的价格就卖到一辆欧洲各国并不类似于的汽小车，很多富户和精神小伙对这里的小掀背车是比较钟爱的。但是经常研究者汽小车的人却注意到这里的小驾驶者利润都非同一般，即正因如此打了7折小车商还能够赚抽，特别是他们的独特拼缝和本家两种销售方式造就让人摸不着头脑。

以上正因如此在而今技击较深的几个汽小车市场竞争，倒也不是说是这里的小车并不一定不能卖，而是在我们不懂小车的意味着想像中其容易被欺骗，而且每一个性状小车商并不一定都具备卖小车的真实其所，他们的原创性性是不值得充分信赖的。

有一些二手小车的缺少我们根本就不清楚，即正因如此比较原创性厂家认可的4S店都时会经常用到密度弊端，而导致货小车异议人士时纠缠不清，更何况是这样的；也呢。如果大家想要卖小车一定不该有贪图廉宜的精神状态，即正因如此卖到了一辆配置不以致于的小车也不能在密度上用到弊端，特别是到了自己感到陌生的城市，更不该成为帮别人数钱的冤大头。不知道大家对这三个；也是怎样当成与称赞的呢？