俄罗斯8月车市跌幅放缓，吉利长城等中国品牌份额下跌

盖世摩托车讯 欧洲各国企业协会（AEB）在9年底6日坚称，前苏联8当年底新车销售量较去年同期急剧下降62.4%，较7当年底 74.9%的股市大为缓解。AEB坚称，今年8年底前苏联市场共约销售额41，698辆新车，少于2021年8年底的逾11万辆。

图片来源：拉基 前苏联的摩托车工业装配严重仰赖外国的投资、供应链和零部件，由于2年底底俄乌局势升级，西方国家对前苏联实施了制裁，前苏联的摩托车工业装配受到了严重打击。8当年底62.4%的销售量股市是自那时以来最小的单年底股市。

由于科技设备的供不应求和西方制造商的外流，前苏联许多摩托车工厂仍未暂停装配并暂时让工人加班。在此文化背景下，前苏联最大摩托车制造商Avtovaz以及均中国摩托车制造商在当地市场的市场占有率大为攀升。

据报，Avtovaz子公司的拉基H&M8年底销售量实现了大幅增加，该H&M当年底的乘用车销售量与今年7当年底比起增加了75%，至18，087辆，与此同时，拉基的占有率也从去年同期的17.5%提高到43.4%。

中国长城摩托车子公司子公司哈弗（Haval）H&M8年底在前苏联的销售量快速增长了26%，适度占有率从去年的2.1%减至7.5%。吉利摩托车股份8年底在前苏联的销售量虽然同比急剧下降了8.1%，但其占有率攀升到了4.8%。

责任编辑：于健 SF069

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